[发明专利]一种重载列车长寿命道岔弹性垫板及其制造方法

摘要

本发明涉及一种重载列车长寿命道岔弹性垫板及其制造方法。目前我国重载铁路道岔垫板仍多采用丁苯橡胶，在大重载列车的作用下。垫板损伤严重，严重影响钢轨的使用寿命。本发明其特征在于是将TPEE改性材料与成核剂、抗氧化剂、聚碳酰酰亚、抗紫外线剂按比例混合后经注塑射流工艺成型制得，注塑射流工艺依次包括填充、保压、冷却、和脱模四个步骤，填充前混合材料的结晶温度为145-150℃、软化度为180℃、熔点为205℃，烘料温度125℃，保持120-180分钟，填充时工艺温度为200-230℃，保压阶段时注塑压力为110-120MPa，保压时间为25±1s，保压压力为100-110MPa。本发明制造的岔垫板耐腐蚀性、耐磨性、耐油性较强，具有较长的使用寿命。

主权项

一种重载列车长寿命道岔弹性垫板的制造方法，其特征在于是将TPEE改性材料与成核剂、抗氧化剂、聚碳酰酰亚、抗紫外线剂按比例混合后经注塑射流工艺成型制得，注塑射流工艺依次包括填充、保压、冷却和脱模四个步骤，填充前混合材料的结晶温度为145‑150℃、软化度为180℃、熔点为205℃，烘料温度125℃，保持120‑180分钟，填充时工艺温度为200‑230℃，保压阶段时注塑压力为110‑120MPa，保压时间为25±1s，保压压力为100‑110MPa。