[发明专利]一种基于无线重联的自动识别机车控车模式的方法有效
| 申请号： | 201610208565.8 | 申请日： | 2016-04-06 |
| 公开（公告）号： | CN105774846B | 公开（公告）日： | 2017-08-25 |
| 发明（设计）人： | 沈红平;肖家博;杨卫峰;吕杰;雷志芳;周文伟;徐富宏;李铁兵;罗皓中 | 申请（专利权）人： | 株洲中车时代电气股份有限公司 |
| 主分类号： | B61L25/04 | 分类号： | B61L25/04 |
| 代理公司： | 湖南兆弘专利事务所(普通合伙)43008 | 代理人： | 周长清 |
| 地址： | 412001 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种基于无线重联的自动识别机车控车模式的方法，包括S1.为列车的每辆机车刷写同型车控车与混编控车两套控车程序；S2.机车编组控制装置获取本车的车型信息及列车的编组状态信息；S3.机车编组控制装置通过无线网络向其它机车发送本车的车型信息；S4.机车编组控制装置根据列车的编组状态信息通过无线网络获取列车其它机车的车型信息；S5.机车编组控制装置比较本车与其它机车的车型信息是否一致，是则设置本车的控车模式为同型控车模式，否则设置本车的控车模式为混编控车模式。本发明具有可灵活、快捷的实现列车混合编组时机车控车模式的自动识别与选择，具有速度快、可靠性高、有效降低列车工作人员工作强度等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 无线 自动识别 机车 车模 方法 | ||
【主权项】：
一种基于无线重联的自动识别机车控车模式的方法，其特征在于，包括如下步骤：S1. 为列车的每辆机车刷写同型车控车与混编控车两套控车程序；S2. 机车编组控制装置获取本车的车型信息及列车的编组状态信息；S3. 所述机车编组控制装置通过无线网络向其它机车发送本车的车型信息；S4. 所述机车编组控制装置根据列车的编组状态信息通过无线网络获取列车其它机车的车型信息；S5. 所述机车编组控制装置比较本车与所述其它机车的车型信息是否一致，是则设置本车的控车模式为同型控车模式，否则设置本车的控车模式为混编控车模式。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于株洲中车时代电气股份有限公司，未经株洲中车时代电气股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201610208565.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
