[发明专利]飞机机轮刹车装置使用的斜置活塞孔气缸座有效
| 申请号： | 201610209271.7 | 申请日： | 2016-04-06 |
| 公开（公告）号： | CN105782294B | 公开（公告）日： | 2018-12-11 |
| 发明（设计）人： | 何永乐;张艺;张万顺 | 申请（专利权）人： | 西安航空制动科技有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/00 | 分类号： | F16D65/00;F16D65/14;F16D121/04;F16D125/02 |
| 代理公司： | 西北工业大学专利中心 61204 | 代理人： | 慕安荣 |
| 地址： | 713106 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 一种斜置活塞孔汽缸座，在环状板件一个表面上周向均布有多个活塞孔；的活塞孔呈斜置状，使各活塞孔的中心线与该气缸座的中心线之间有2°～9°的夹角。各活塞孔的中心线的延长线与该气缸座的中心线相交。本发明在未受力时活塞孔中心线与汽缸座中心线之间有夹角，使得受力后汽缸座活塞孔中心线与汽缸座中心线保持平行，从而保证活塞推力作用点处在设计位置，能够克服现有飞机刹车装置汽缸座刹车时变形，使活塞着力点相应偏移，导致刹车盘偏磨、振动，刹车品质恶化，刹车盘提前报废等问题，这对于高压力刹车系统、多盘式刹车装置，尤其是碳刹车的有效安全稳定运行极为有利。 | ||
| 搜索关键词： | 活塞 汽缸 | ||
【主权项】：
1.一种飞机机轮刹车装置使用的斜置活塞孔气缸座，其特征在于，所述斜置活塞孔气缸座为环状板件；在所述环状板件一个表面上周向均布有多个活塞孔；所述的活塞孔呈斜置状，使各活塞孔的中心线与该气缸座的中心线之间有夹角α，所述夹角α＝2°～9°；所述各活塞孔的中心线的延长线与该气缸座的中心线相交，所述相交的交点位于该活塞孔的开口一侧；所述各活塞孔的中心线均垂直于各活塞孔孔底表面；所述活塞孔的内表面为等径状或阶梯状；当所述活塞孔的内表面为阶梯状时：小内径段为活塞配合段，小内径段与活塞表面之间的空腔用于存储液压油。
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