[发明专利]柴油机尾气复合降噪装置有效

专利信息
申请号: 201610216549.3 申请日: 2016-04-08
公开(公告)号: CN105781689B 公开(公告)日: 2018-06-22
发明(设计)人: 胡启国;何燕飞;李尚平;李小兵;袁玉峰;赵桢 申请(专利权)人: 重庆交通大学
主分类号: F01N3/035 分类号: F01N3/035;F01N3/022;F01N3/28;F01N1/08;F01N1/02
代理公司: 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 代理人: 谢殿武
地址: 400074 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要: 发明公开了一种柴油机尾气复合降噪装置,包括催化氧化装置、固定于催化氧化装置的排气端用于吸附和过滤PM微粒的微粒捕集装置以及固定于微粒捕集装置的排气端排气消声器;所述催化氧化装置包括第一壳体以及净化催化剂载体;所述微粒捕集装置包括第二壳体和蜂窝状陶瓷载体;所述排气消声器包括第三壳体以及阶梯式变径排气管;所述阶梯式变径排气管包括管径依次变小并且插入式设置的一阶排气管、二阶排气管和三阶排气管;本发明的柴油机尾气复合降噪装置,结构紧凑,空间利用合理,既能对尾气进行过滤和净化,又能较好的消除多频次噪声,实现尾气净化和降噪共同工作,结构简单,成本低,使用寿命长,便于安装和拆卸;尾气净化和消声效率高。
搜索关键词: 催化氧化装置 复合降噪装置 微粒捕集装置 柴油机尾气 排气管 变径排气管 排气消声器 尾气净化 阶梯式 排气端 过滤 蜂窝状陶瓷载体 净化催化剂 便于安装 第二壳体 第一壳体 空间利用 使用寿命 插入式 变小 二阶 管径 降噪 壳体 三阶 吸附 消声 一阶 拆卸 噪声 尾气 净化
【主权项】:
1.一种柴油机尾气复合降噪装置,其特征在于:包括催化氧化装置、固定于催化氧化装置的排气端用于吸附和过滤PM微粒的微粒捕集装置以及固定于微粒捕集装置的排气端排气消声器;所述催化氧化装置包括设有进气口和排气口的第一壳体以及固定于第一壳体内的净化催化剂载体;净化催化剂载体上负载催化剂;所述微粒捕集装置包括第二壳体和固定于第二壳体内的蜂窝状陶瓷载体;所述第二壳体固定于第一壳体的排气口并与第一壳体相通;所述排气消声器包括设有进气口和排气口的第三壳体以及固定于第三壳体内并连通第三壳体的进气口至排气口的阶梯式变径排气管;所述阶梯式变径排气管包括管径依次变小并且插入式设置的一阶排气管、二阶排气管和三阶排气管;第三壳体的进气口固定于微粒捕集装置;所述蜂窝状陶瓷载体包括具有平行并列排布的多个气道的蜂窝体和对应任意相邻两个气道之间错位式固定于每个气道内的挡板;蜂窝体内分隔于任意相邻两气道之间的部分设有堇青石过滤层;所述第一壳体对应净化催化剂载体侧面设有第一共振腔并且第一共振腔的腔口朝向净化催化剂载体;所述第一共振腔为多个并且围绕净化催化剂载体侧面紧密排列;第一共振腔由设于第一壳体内的内筒和固定于内筒与第一壳体之间的隔板围成;所述隔板包括沿内筒周向设置的环形隔板和平行于内筒轴线的纵向隔板;环形隔板和纵向隔板呈十字交叉式固定在一起,第一共振腔的腔口设于内筒上并且为圆形缩口式结构。
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