[发明专利]一种双离合变档机构在审
| 申请号： | 201610219117.8 | 申请日： | 2016-04-08 |
| 公开（公告）号： | CN107269776A | 公开（公告）日： | 2017-10-20 |
| 发明（设计）人： | 都跃进;林伯璋;孔繁榕;姚俊纲 | 申请（专利权）人： | 江苏兴云新能源有限公司 |
| 主分类号： | F16H3/10 | 分类号： | F16H3/10;F16H3/089;F16D41/064 |
| 代理公司： | 上海宏威知识产权代理有限公司31250 | 代理人： | 袁辉 |
| 地址： | 214200 江苏省无锡市宜兴市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开一种双离合器变档机构，所述双离合器变档机构包括壳体、二档齿轮轴、输出轴、单向超越离合器以及一可控单向离合器。所述主动齿轮带动所述二档齿轮轴及所述二挡高速齿轮转动，所述可控单向离合器松开所述输出轴，所述单向超越离合器在所述传动齿轮的带动带动所述输出轴一档位转动；当所述可控单向离合器锁紧所述输出轴，所述可控离合器在所述二挡高速齿轮的转动下带动所述输出轴二档位高速转动。本发明的双离合变档机构用电磁阀来控制可控单向离合器变档，在输入转速不便的情况下主、被动齿轮不移动，输出轴通过可控单向离合器可以得到不同的转速，可在转矩增加时电流不增加，从而保证了电动车的续行能力和爬坡能力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 离合 机构 | ||
【主权项】：
一种双离合器变档机构，其特征在于，包括：一壳体；一二档齿轮轴，其固设于所述壳体内，所述二档齿轮轴的上套设有一主动齿轮，所述二档齿轮轴的下端部外侧套设有一二档高速齿轮，所述二档齿轮轴中部设有一传动齿轮；一输出轴，其设于所述壳体内；一单向超越离合器，其套设于所述输出轴上，所述单向超越离合器与所述二档齿轮轴的传动齿轮啮合，通过所述传动齿轮的转动带动所述输出轴一档位转动；一可控单向离合器，其套设于所述输出轴上，所述可控单向离合器可锁紧或松开所述输出轴，所述可控单向离合器与所述二档高速齿轮啮合，通过所述二挡高速齿轮转动带动所述输出轴二档位高速转动；所述主动齿轮带动所述二档齿轮轴及所述二挡高速齿轮转动，所述可控单向离合器松开所述输出轴，所述单向超越离合器在所述传动齿轮的带动带动所述输出轴一档位转动；当所述可控单向离合器锁紧所述输出轴，所述可控离合器在所述二挡高速齿轮的转动下带动所述输出轴二档位高速转动。
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