[发明专利]一种磁浮列车非接触供电耦合装置及磁浮列车有效
| 申请号： | 201610226315.7 | 申请日： | 2016-04-13 |
| 公开（公告）号： | CN105691234B | 公开（公告）日： | 2017-12-12 |
| 发明（设计）人： | 杨鑫;龙志强;文艳晖;黄号凯;范成鑫;侯圣杰;矫岩峻;林志凯 | 申请（专利权）人： | 中国人民解放军国防科学技术大学 |
| 主分类号： | B60L13/04 | 分类号： | B60L13/04 |
| 代理公司： | 长沙市护航专利代理事务所(特殊普通合伙)43220 | 代理人： | 莫晓齐 |
| 地址： | 410073 湖南省长沙市砚瓦*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种磁浮列车非接触供电耦合装置及磁浮列车，公开的磁浮列车非接触供电耦合装置包括发射端和接收端，接收端由多匝矩形线圈螺旋状串联而成，接收端通过与地面平行的接收端支架安装在列车一侧悬浮电磁铁下方；发射端由两根相互平行长直电缆构成，两根长直电缆的初始端与逆变器输出端相连，两根长直电缆的末端相连，发射端通过发射端支架与地面平行的安装在导轨外侧，所述导轨与安装接收端的悬浮电磁铁位于列车同侧，所述发射端位于接收端的正下方。本装置在不对车体进行大规模改动，实现中速磁浮列车的供电。通过设置已有悬浮传感器获取发射端与接收端间隙信息，避免专为配备传感器部件，有效节省成本、降低车体自重与维护管理。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 列车 接触 供电 耦合 装置 | ||
【主权项】：
一种磁浮列车非接触供电耦合装置，其特征在于，包括发射端和接收端，其中：接收端由多匝矩形线圈螺旋状串联而成，接收端通过与地面平行的接收端支架安装在列车一侧悬浮电磁铁下方；发射端由两根相互平行长直电缆构成，两根长直电缆的初始端与逆变器输出端相连，两根长直电缆的末端相连，发射端通过发射端支架与地面平行的安装在导轨外侧，所述导轨与安装接收端的悬浮电磁铁位于列车同侧，所述发射端位于接收端的正下方。
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