[发明专利]一种汽车后纵梁支架在审
| 申请号： | 201610235165.6 | 申请日： | 2016-04-15 |
| 公开（公告）号： | CN105711650A | 公开（公告）日： | 2016-06-29 |
| 发明（设计）人： | 董宗岐;刘丽丽 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D23/00 | 分类号： | B62D23/00 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 曹政 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车后纵梁支架，具有支架本体，支架本体为槽型结构，支架本体具有中部的端面和位于两侧的侧面；侧面的两侧设有侧面翻边，侧面翻边与后纵梁的槽内壁焊接；端面与后纵梁的槽底连接，端面上设有安装孔，通过螺栓和安装孔连接后纵梁和后副车架；侧面的下部设有下部翻边，下部翻边与备胎池本体连接，能够有效的减小后纵梁与后副车架连接点处的变形量，提高了后纵梁处的抗疲劳强度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 后纵梁 支架 | ||
【主权项】：
一种汽车后纵梁支架，其特征在于，具有支架本体，所述支架本体为槽型结构，支架本体具有中部的端面和位于两侧的侧面；所述侧面的两侧设有侧面翻边，所述侧面翻边与后纵梁的槽内壁焊接；所述端面与后纵梁的槽底连接，所述端面上设有安装孔，通过螺栓和安装孔连接所述后纵梁和后副车架；所述侧面的下部设有下部翻边，所述下部翻边与备胎池本体连接。
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