[发明专利]一种汽车侧门锁的儿童锁结构有效
申请号: | 201610237980.6 | 申请日: | 2016-04-18 |
公开(公告)号: | CN105735780B | 公开(公告)日: | 2018-08-24 |
发明(设计)人: | 付维诺;张振海;王晶磊;崔志伟;吴贤聪;廖可心;郭胜杰;郭建睿;张传坤;王建炜 | 申请(专利权)人: | 烟台三环锁业集团股份有限公司 |
主分类号: | E05B77/26 | 分类号: | E05B77/26 |
代理公司: | 烟台双联专利事务所(普通合伙) 37225 | 代理人: | 吕静 |
地址: | 264000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明涉及一种配置在汽车侧门锁锁体内的内开启机构与外开启机构之间的汽车侧门锁的儿童锁结构,通过锁止和解锁两种位置来控制所述内开启机构与所述外开启机构的脱离与结合,以实现其功能;特征在于,其包括具有预设直线运动行程的儿杆操纵臂,以及由所述儿杆操纵臂驱动以实现同步直线位移的儿杆联动板;所述直线运动行程的两端分别设计为儿童锁的解锁位置和锁止位置;本发明结构设计简单合理,通过儿杆操纵臂、儿杆联动板、下壳体、上壳体和内外开启机构等零件之间的配合,实现儿童锁功能,可以有效地防止后排儿童在不小心触动车内开启手柄的情况下,打开后车门,导致危险事故的发生。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 侧门 儿童 结构 | ||
【主权项】:
1.一种汽车侧门锁的儿童锁结构,配置在汽车侧门锁锁体内的内开启机构与外开启机构之间,通过锁止和解锁两种位置来控制所述内开启机构与所述外开启机构的脱离与结合,以实现其功能;特征在于,其包括:具有预设直线运动行程的儿杆操纵臂,以及由所述儿杆操纵臂驱动以实现同步直线位移的儿杆联动板;所述直线运动行程的两端分别设计为儿童锁的解锁位置和锁止位置;当外力操纵儿杆操纵臂使其同时推动儿杆联动板至锁止位置时,所述内开启机构与所述儿杆联动板脱离,使之无法间接将力传递至外开启机构,内开启操作失效;当外力操纵儿杆操纵臂带动儿杆联动板复位至解锁位置时,锁体的内开启机构与所述儿杆联动板结合,所述内开启机构通过所述儿杆联动板间接的驱动外开启机构开锁,内开启操作恢复正常;所述儿杆操纵臂滑动安装于锁体上壳体预留的直线导槽内,其具有嵌套于直线导槽内周的活动安装端,由外力推拉的外露操纵端,以及用于连接所述儿杆联动板的内部联动端;所述活动安装端外周包覆有弹体性;所述儿杆操纵臂的活动安装端为环形套结构,在所述环形套结构的外周包覆有弹性体,所述弹性体位于所述儿杆操纵臂活动安装端与上壳体的直线导槽之间,用于提供二者之间的摩擦阻力,以避免儿杆操纵臂的松动脱落;所述弹性体的位置及厚度大小的设计应满足二者之间的摩擦阻力;所述儿杆操纵臂的外露操纵端为贯穿并伸出至汽车侧门的面板孔的操作手柄;所述儿杆操纵臂的内部联动端为能够连接所述儿杆联动板并对其提供预定转向行程的曲线槽结构;所述儿杆联动板活动安装所述儿杆操纵臂的一侧并压装于锁体上壳体的下部,其具有两个限位活动端和一个转动控制端,一个限位活动端是用于提供直线运动行程的直线槽定位端,另一个限位活动端是同时贯穿锁体上壳体预留开槽和儿杆操纵臂曲线槽结构的导向滑柱,所述转动控制端是位于所述儿杆联动板下部的突出部,所述突出部在儿杆操纵臂处于解锁位置时能够由内开启机构抵接并驱动其转动,所述突出部在儿杆操纵臂处于锁止位置时远离内开启机构,从而使内开启机构失效;所述直线槽定位端是套装于固定轴并可沿其转动或滑动的直线槽,其直线行程与锁体上壳体预留的直线导槽的直线行程相同;所述导向滑柱贯穿于锁体上壳体预留开槽而后与所述儿杆操纵臂的曲线槽卡扣式连接。
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