[发明专利]挖掘机液力变速换挡系统

摘要

本发明涉及一种挖掘机液力变速换挡系统，其特征在于包括箱体、液力变矩器、油泵、变速机构以及分动箱总成，液力变矩器、油泵、变速机构以及分动箱总成均设置于箱体内，液力变矩器的输出端与变速机构的输入端传动连接，变速机构的输出端与分动箱总成的输入端传动连接。采用本发明的技术方案的技术方案后，将液力变矩器、变速机构、油泵以及分动箱总成共用一个箱体，本发明的液力变速换挡系统结构简凑、传动路径简洁，使得系统传动稳定性更加，节省占用空间。

主权项

挖掘机液力变速换挡系统，其特征在于：包括箱体、液力变矩器、油泵、变速机构以及分动箱总成，液力变矩器、油泵、变速机构以及分动箱总成均设置于箱体内，液力变矩器的输出端与变速机构的输入端传动连接，变速机构的输出端与分动箱总成的输入端传动连接，所述变速机构包括用以实现前进档位和后退档位切换的第一离合器轴总成、用以实现低速档位和高速档位切换的第二离合器轴总成、第一传动轴以及第二传动轴，第一离合器轴总成、第二离合器轴总成、第一传动轴以及第二传动轴均可转动地连接在所述箱体内，第一离合器轴总成上套设有后退离合机构、与后退离合机构配合的第一齿轮、前进离合机构以及与前进离合机构配合的第五齿轮，第二离合器轴总成上套设有低速离合机构、与低速离合机构配合的第四齿轮、高速离合机构以及与高速离合机构配合的第八齿轮，第二离合器轴总成的输出端与所述分动箱总成的输入端传动连接，第一传动轴上设有第二齿轮和第六齿轮，第二齿轮与第一齿轮啮合，第二传动轴上设有第三齿轮和第七齿轮，第七齿轮与第六齿轮啮合，第三齿轮与第四齿轮啮合，第七齿轮与第八齿轮啮合，第三齿轮的齿数少于第四齿轮，第七齿轮的齿数多于第八齿轮，第五齿轮与第七齿轮啮合。