[发明专利]一种多驾驶模式控制装置

摘要

本发明实施例涉及发动机领域，公开了一种多驾驶模式控制装置，其包括电子控制单元、油门踏板和驾驶模式开关，所述油门踏板和所述驾驶模式开关分别与所述电子控制单元连接，所述驾驶模式开关设有多个驾驶模式档位，每个所述驾驶模式档位分别对应不同的油门踏板MAP。本发明实施例能够适应不同驾驶员的驾驶习惯，提高驾驶舒适性，避免统一驾驶模式可能导致对整车及发动机的错误主观评价，为驾驶员提供驾驶模式的多重选择。

主权项

1.一种多驾驶模式控制装置，包括电子控制单元和油门踏板，其特征在于，还包括驾驶模式开关，所述油门踏板和所述驾驶模式开关分别与所述电子控制单元连接，所述驾驶模式开关设有多个驾驶模式档位，每个所述驾驶模式档位分别对应不同的油门踏板MAP；所述驾驶模式开关包括四个所述驾驶模式档位，分别为舒适档、经济档、动力档和测试档；所述舒适档、经济档、动力档和测试档分别对应所述油门踏板的舒适性踏板MAP、经济性踏板MAP、动力性踏板MAP和测试踏板MAP；所述驾驶模式开关的两端分别连接在所述电子控制单元的两个针脚上，两个所述针脚之间的电压恒定；所述驾驶模式开关的一端为固定端，另一端串联有第一电阻、第二电阻和第三电阻，所述第一电阻的一端连接第一连接端，所述第一电阻和第二电阻之间连接第二连接端，所述第二电阻和第三电阻之间连接第三连接端，所述第三电阻的另一端连接第四连接端，所述固定端连接有选择连接头；当所述选择连接头连接所述第一连接端时对应所述舒适档，所述选择连接头连接所述第二连接端对应所述经济档，所述选择连接头连接所述第三连接端对应所述动力档，所述选择连接头连接所述第四连接端对应所述测试档。