[发明专利]一种基于主路是否畅通的导航方法及装置有效
| 申请号： | 201610251896.X | 申请日： | 2016-04-21 |
| 公开（公告）号： | CN107305127B | 公开（公告）日： | 2019-09-13 |
| 发明（设计）人： | 高成光 | 申请（专利权）人： | 高德信息技术有限公司 |
| 主分类号： | G01C21/34 | 分类号： | G01C21/34 |
| 代理公司： | 北京领科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11690 | 代理人： | 张丹 |
| 地址： | 100086 北京市海淀*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供一种基于主路是否畅通的导航方法和装置，包括：当判断车辆前方存在出主路又入主路的情况时，判断出主路和入主路之间对应的主路路段是否已经畅通；出主路又入主路指的是：车辆前方N公里处需要出主路，车辆前方M公里处又需要入主路，M和N均为正数，且M大于N；当判断主路路段已经畅通时，指示车辆行走重新计算的导航路线，重新计算的导航路线包括主路路段。原来主路拥堵，但是主路不可能一直拥堵，车辆行驶到出主路的路口时，主路的拥堵路段得到缓解，导航服务端没有及时更新导航路线，致使车辆绕行，浪费时间。该技术在主路不拥堵时，及时更新导航路线，通知车辆行走主路路段，不必采用出主路又入主路的绕行方案，节省行驶时间。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 是否 畅通 导航 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种基于主路是否畅通的导航方法，其特征在于，包括：当判断车辆前方存在出主路又入主路的情况时，导航服务端判断出主路和入主路之间对应的主路路段是否已经畅通；所述出主路又入主路指的是：所述车辆前方N公里处需要出主路，所述车辆前方M公里处又需要入主路，所述M和N均为正数，且所述M大于N；当判断所述主路路段已经畅通时，指示所述车辆行走重新计算的导航路线，所述重新计算的导航路线包括所述主路路段；其中，所述判断所述主路路段是否已经畅通，具体为：所述导航服务端按照预定周期以出主路为起点以入主路为终点计算导航路线；如果所述导航服务端计算出的导航路线全部为所述主路路段，则判断所述主路路段已经畅通；如果所述导航服务端计算出的导航路线为出主路又入主路，则判断所述主路路段继续拥堵。
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