[发明专利]一种基于加速度补偿的换挡控制方法有效
| 申请号： | 201610253402.1 | 申请日： | 2016-04-22 |
| 公开（公告）号： | CN105840807B | 公开（公告）日： | 2018-04-20 |
| 发明（设计）人： | 蔡文文;庞学文;熊杰;张荣辉;张广辉 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H59/40 | 分类号： | F16H59/40;F16H59/48;F16H59/24;F16H61/00 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司22100 | 代理人： | 王薇 |
| 地址： | 130011 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种基于加速度补偿的换挡控制方法，其特征在于换挡按以下步骤完成根据输出轴转速传感器获得当前输出轴转速并根据时间周期t计算出轴转速加速度；分别计算不同条件换挡时离合器充油时间和扭矩交换时间，计算补偿时间；步骤三得到补偿后的预估的输出轴转速；步骤四根据当前油门开度和挡位获得换挡点；步骤五判断整车是否达到换挡点，当或时，提示换挡。其要解决的技术问题是消除换挡过程中由于离合器充油和扭矩交换时间内输出轴转速变化导致的换挡点推移，使得整车能恰好在换挡点处完成换挡，提高整车经济性和动力性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 加速度 补偿 换挡 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种基于加速度补偿的换挡控制方法，其特征在于换挡按以下步骤完成：步骤一：根据输出轴转速传感器获得当前输出轴转速并根据时间周期t计算出轴转速加速度；步骤二：分别计算不同条件换挡时离合器充油时间和扭矩交换时间，计算补偿时间；步骤三：利用轴转速加速度a及补偿时间T计算输出轴转速补偿值，得到补偿后的预估的输出轴转速；步骤四：根据当前油门开度和挡位获得换挡点；步骤五：判断整车是否达到换挡点，当或时，提示换挡。
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