[发明专利]具备无级变速器的车辆的控制装置有效

专利信息
申请号: 201610257544.5 申请日: 2016-04-22
公开(公告)号: CN106065945B 公开(公告)日: 2018-03-27
发明(设计)人: 铃村京平;桑田幸典;坂本尚之;丰田晋哉;泽田博之;儿岛星;利芬·万·霍德 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: F16H61/662 分类号: F16H61/662;F16H63/44;F16H59/18;F16H59/24;F16H59/44;F16H59/66;F16H59/52;F16H59/72;F16H59/10
代理公司: 北京金信知识产权代理有限公司11225 代理人: 黄威,苏萌萌
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明提供具备无级变速器的车辆的控制装置,所述无级变速器的车辆的控制装置在进行加速踏板的急速回位操作后的再次踩踏操作时,车辆的加速感不会背离驾驶员的意图,从而不会给驾驶者带来迟缓感。由于在存在有加速踏板的急速回位操作时,使作为控制用加速器开度的下限保护的衰减加速器开度以与通过急速回位操作而实现的实际加速器开度的减少率相比而较小的预定的减少率,而从该急速回位操作紧前的控制用加速器开度起衰减,并且,将该控制用加速器开度限制在所述实际加速器开度以下,因此,在继加速踏板的急速回位操作的再次踩踏操作后,基于由于实际加速器开度的急剧增加而被解除限制的上述控制用加速器开度来实施对无级变速器的变速比的控制。
搜索关键词: 具备 无级 变速器 车辆 控制 装置
【主权项】:
一种具备无级变速器的车辆的控制装置,其中,在具备无级变速器的车辆中,所述控制装置具备:加速要求判断单元,其基于由驾驶员的操作而实现的实际加速器开度来判断驾驶者的加速要求;第一控制用加速器开度设定单元,其在由该加速要求判断单元判断出加速要求时,对伴随着车速的上升而逐渐增加的控制用加速器开度进行设定;变速控制单元,其基于由所述第一控制用加速器开度设定单元所设定的控制用加速器开度来对所述无级变速器的变速比进行控制,所述具备无级变速器的车辆的控制装置的特征在于,还具备:第二控制用加速器开度设定单元,其在判断出加速踏板的急速回位操作状态时,使所述控制用加速器开度以与通过所述急速回位操作而实现的实际加速器开度的减少率相比而较小的预定的减少率,而从急速回位操作紧前的控制用加速器开度起减少,并在判断出加速要求时,将该控制用加速器开度限制在所述实际加速器开度以下。
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