[发明专利]一种微量润滑系统装置有效
申请号: | 201610263568.1 | 申请日: | 2016-04-26 |
公开(公告)号: | CN105834826B | 公开(公告)日: | 2017-10-20 |
发明(设计)人: | 裴宏杰;陈少峰;陈林峰;李公安;付坤鹏;王贵成 | 申请(专利权)人: | 江苏大学 |
主分类号: | B23Q11/10 | 分类号: | B23Q11/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 212013 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明提供了一种微量润滑系统装置,包括箱体、油路系统、气路系统、动力系统和喷射系统;动力系统包含气动马达和油液驱动部件;油液驱动部件包括驱动底座、滚动体、套轴和端盖B;油路系统包括油箱、导管和油液软管;气路系统包括接头A、气体流量调节阀、气管A、接头B、接头C和单向阀;喷射系统包括喷射阀体、活塞、油量调节手柄和端盖A;通过旋转油量调节手柄,调节润滑油压力,从而改变润滑油喷射速度和油滴大小。通过旋转气体流量调节阀,调节压缩空气的流量,进而改变润滑油的油量。本发明结构紧凑,使用简单,不需要电源,使用工业常用0.8~1MPa压缩空气为动力源,油量和油滴大小可调,可以满足一般生产现场或者防爆特殊环境使用。 | ||
搜索关键词: | 一种 微量 润滑 系统 装置 | ||
【主权项】:
一种微量润滑系统装置,其特征在于,包括箱体(1)、油路系统(2)、气路系统(3)、动力系统(4)和喷射系统(5);所述油路系统(2)、气路系统(3)、动力系统(4)和喷射系统(5)安装在箱体(1)上;所述动力系统(4)包含气动马达和油液驱动部件;所述气动马达安装在箱体(1)侧板上;所述气动马达的马达底座(601)上开有进气口(602)和出气口(603);所述气动马达的前端连接油液驱动部件;所述油液驱动部件包括驱动底座(701)、滚动体(702)、套轴(703)和端盖B(704);所述驱动底座(701)上设有型腔(705)和中心孔;所述滚动体(702)为绕线盘状结构,且位于型腔(705)中心内部;所述套轴(703)位于滚动体(702)内部中心;所述气动马达的主轴(604)穿过驱动底座(701),与滚动体(702)上的套轴(703)通过键连接;所述驱动底座(701)外端连接端盖B(704);所述滚动体(702)的两个盘片沿圆周方向开有4‑10个彼此对应的通孔A;所述通孔A内设置有转辊(707);所述型腔(705)的下端面开有半圆槽(708);所述驱动底座(701)上对应于半圆槽(708)的两端处分别开有入口(709)和出口(710);所述油路系统(2)包括油箱(201)、导管(202)和油液软管(203);所述油箱(201)固定在箱体(1)的上部;所述油箱(201)的上盖开有小孔(204);油箱(201)的底部连接导管(202),导管(202)末端连接油液软管(203);所述油液软管(203)位于半圆槽(708)内;所述气路系统(3)包括接头A(301)、气体流量调节阀(302)、气管A(303)、接头B(304)、接头C(305)和单向阀(306);所述接头A(301)连接气体流量调节阀(302)的入口,气体流量调节阀(302)的后端连接气管A(303),气管A(303)出口连接接头B(304);所述接头B(304)连接进气口(602);所述接头C(305)的一端连接出气口(603),另一端连接单向阀(306);所述喷射系统(5)包括喷射阀体(501)、活塞(502)、油量调节手柄(503)和端盖A(504);所述喷射阀体(501)靠近油液驱动部件的一端设有凹腔,凹腔后端固定有快速接头(505);所述快速接头(505)后端连接疏散阀孔(506);所述疏散阀孔(506)后端开有油液压缩腔(507);所述疏散阀孔(506)内部装配有疏散阀(508)的圆柱面;疏散阀(508)的圆柱面外壁开有油槽(510);疏散阀(508)的密封锥面(509)位于圆柱面后部,密封锥面(509)与疏散阀孔(506)右端面接触;所述油液压缩腔(507)内部安装有疏散阀(508)锥柱、活塞(502)和油量调节手柄(503)前端;所述疏散阀(508)锥柱和活塞(502)锥柱之间通过弹簧A(511)连接;所述油量调节手柄(503)前端压住活塞(502)后端;所述油量调节手柄(503)后端连接端盖A(504);所述喷射阀体(501)的下半部开有气孔(512),所述气孔(512) 前端设有环形气腔(513);所述气孔(512)和环形气腔(513)的中心线与喷射系统(5)轴线垂直,且与动力系统(4)的轴线平行;所述气孔(512)内安装单向阀(306);所述环形气腔(513)内安装喷嘴(514)的后端。
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