[发明专利]车体管架式多功能消防车有效
申请号: | 201610263731.4 | 申请日: | 2016-04-26 |
公开(公告)号: | CN105771128B | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
发明(设计)人: | 张建明;周详 | 申请(专利权)人: | 捷达消防科技(苏州)股份有限公司 |
主分类号: | A62C27/00 | 分类号: | A62C27/00;A62C31/12 |
代理公司: | 常熟市常新专利商标事务所(普通合伙) 32113 | 代理人: | 朱伟军 |
地址: | 215562 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种车体管架式多功能消防车,包括底盘;车头;车体;消防水炮和灭火泡沫罐;发动机、增压泵和泡沫泵,特点:车体包括后管架,与底盘朝向上的后侧固定;灭火泡沫罐架,与底盘固定;管架连通支撑管,其前端与前管架的左端上部连接、后端与后管架的左端上部连接;管架左、右支撑固定横管的前端与前管架的左、右端连接、后端与后管架的左、右端连接;前、后管架外接进水管的左端与前、后管架的右端连接,前、后管架外接进水管的右端与管架右支撑固定;灭火泡沫罐设在灭火泡沫罐架上,灭火泡沫引出管上设灭火泡沫引出管启闭阀及灭火泡沫供给管,消防水炮连接在前、右管架间。功能扩展;车体利用率高,成本低,自重轻;灭火方式多样;缩短灭火时间。 | ||
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【主权项】:
一种车体管架式多功能消防车,包括一底盘(1);与底盘(1)连接的用于牵引底盘(1)行驶的车头(2);设置在底盘(1)上的一车体(3);设置在车体(3)上的一消防水炮(4)和一灭火泡沫罐(5);对应于车体(3)的车体腔(38a)支承于底盘(1)上的发动机(10)、增压泵(6)和泡沫泵(7),所述的消防水炮(4)、增压泵(6)和泡沫泵(7)与所述发动机(10)电气连接,其特征在于:所述的车体(3)包括前管架(31)、后管架(32)、灭火泡沫罐架(33)、管架连通支撑管(34)、管架左支撑固定横管(35a)、管架右支撑固定横管(35b)、前管架外接进水管(36)和后管架外接进水管(37),前管架(31)通过管架固定座(8)与所述底盘(1)朝向上的前侧固定并且同时与所述消防水炮(4)以及增压泵(6)管路连接,后管架(32)在对应于前管架(31)的后侧的位置通过管架固定座(8)与底盘(1)朝向上的后侧固定并且同时与消防水炮(4)以及泡沫泵(7)管路连接,灭火泡沫罐架(33)在同时对应于前管架(31)和后管架(32)的左端的位置通过管架固定座(8)与底盘(1)固定,管架连通支撑管(34)的前端与前管架(31)的左端上部连接,而管架连通支撑管(34)的后端与后管架(32)的左端上部连接并且该管架连通支撑管(34)的管架连通支撑管腔(341)同时与前管架(31)的前管架腔(311)以及后管架(32)的后管架腔(321)相通,管架左支撑固定横管(35a)以横向并行于管架连通支撑管(34)的状态对应于管架连通支撑管(34)的下方,该管架左支撑固定横管(35a)的前端与前管架(31)的左端下部固定连接,而管架左支撑固定横管(35a)的后端与后管架(32)的左端下部固定连接,管架右支撑固定横管(35b)与管架左支撑固定横管(35a)相对应并且该管架右支撑固定横管(35b)的前端与前管架(31)的右端固定连接,而管架右支撑固定横管(35b)的后端与后管架(32)的右端固定连接,前管架外接进水管(36)的左端与前管架(31)的右端连接并且与前管架腔(311)相通,而前管架外接进水管(36)的右端与管架右支撑固定横管(35b)固定,后管架外接进水管(37)的左端与后管架(32)的右端连接并且与后管架腔(321)相通,而后管架外接进水管(37)的右端与管架右支撑固定横管(35b)固定;所述的灭火泡沫罐(5)设置在所述灭火泡沫罐架(33)上,在该灭火泡沫罐(5)的右侧下部并且在对应于灭火泡沫罐(5)的灭火泡沫引出口(51)的位置连接有一灭火泡沫引出管(511)的一端,该灭火泡沫引出管(511)的另一端与泡沫泵(7)的泡沫泵入口(71)连接,而泡沫泵(7)的泡沫泵出口(72)与所述的后管架(32)连接,在该灭火泡沫引出管(511)的管路上设置有一灭火泡沫引出管启闭阀(5111)以及一用于将灭火泡沫引入灭火泡沫引出管(511)的灭火泡沫供给管(5112),所述的消防水炮(4)连接在所述的前管架(31)与右管架(32)之间并且与所述的前管架腔(311)以及后管架腔(321)相通,前管架(31)与后管架(32)之间的空间构成为所述的车体腔(38a)。
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