[发明专利]汽车网关动态优先级路由系统有效
| 申请号： | 201610272003.X | 申请日： | 2012-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN105791119B | 公开（公告）日： | 2018-11-27 |
| 发明（设计）人： | 白云飞;王帅;陈苗 | 申请（专利权）人： | 北京兴科迪科技有限公司 |
| 主分类号： | H04L12/721 | 分类号： | H04L12/721;H04L12/40;H04L12/66 |
| 代理公司： | 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) 11367 | 代理人： | 谢亮 |
| 地址： | 100091*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车网关动态优先级路由系统，它包括网关、诊断仪、动力CAN总线、车身CAN总线、辅助动力CAN总线和舒适CAN总线，诊断仪、车身CAN总线、辅助动力CAN总线和舒适CAN总线均经过所述网关相互联通，它还具有工况判断模块、切换系统优先级的模块、变更信息优先级模块、诊断仪、网关、动态路由表文件模块，通过模块之间的交互工作实现智能化合理分配总线资源。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 网关 动态 优先级 路由 系统 | ||
【主权项】：
1.一种汽车网关动态优先级路由系统，包括网关、诊断仪、动力CAN总线、车身CAN总线、辅助动力CAN总线和舒适CAN总线，所述诊断仪、车身CAN总线、辅助动力CAN总线和舒适CAN总线均经过所述网关相互联通，其特征在于：还具有工况判断模块、切换系统优先级的模块、变更信息优先级模块、诊断仪、网关、动态路由表文件模块，通过模块之间的交互工作实现智能化合理分配总线资源；根据电池和钥匙的状态工况判断模块判断车辆所处工况，根据所判断出的工况、动态路由表文件模块查询最优优先级，通过现有优先级与最优优先级的对比，判断功能涉及的系统是否需要优先级切换，如果不需要切换，直接结束，判断出功能涉及的系统需要切换优先级时，切换各个系统优先级的模块能够切换发送信息系统的优先级；切换系统优先级后，根据电源的状态工况判断模块判断出当前工况，动态路由表文件模块查询最优优先级通过现有优先级与最优优先级的对比，判断功能涉及的信息是否需要优先级切换，如果不需要，网关给诊断仪发送无线诊断控制器的消息，如果需要则切换到当前工况下的优先等级；切换到当前工况后，判断报文是否切换成功，如果判断切换不成功则记录相关的故障码；如果判断切换成功网关则进行正常的发送。
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