[发明专利]一种并网发变组出口开关跳闸时联跳汽轮机的控制方法有效
| 申请号： | 201610289720.3 | 申请日： | 2016-05-04 |
| 公开（公告）号： | CN105863745B | 公开（公告）日： | 2017-12-05 |
| 发明（设计）人： | 刘勇;王修桥;樊江涛;张伟峰;段武仓;高亚丽;方从军;兀鹏超 | 申请（专利权）人： | 大唐韩城第二发电有限责任公司 |
| 主分类号： | H02H7/06 | 分类号： | H02H7/06;F01D21/14 |
| 代理公司： | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙)11390 | 代理人： | 胡剑辉 |
| 地址： | 715400 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种并网发变组出口开关跳闸时联跳汽轮机的控制方法，包括如下步骤步骤100，首先获取当前所有发变组出口开关的并网状态信号和跳闸状态信号；步骤200，再对各出口开关的并网状态信号进行相或操作；步骤300，对各出口开关的跳闸状态信号进行相与操作；步骤400，最后对两者的输出结果进行相与操作，在符合预定跳闸条件时，再发送汽轮机闸门的跳闸信号。本发明的方法可以在机组并网运行的情况下，当并网出口开关分闸而引起的汽轮机甩负时，可立即跳汽轮机闸门，从而防止因并网出口开关跳闸而导致的突然甩负荷引起的汽轮机超速。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 并网 发变组 出口 开关 跳闸 时联跳 汽轮机 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种并网发变组出口开关跳闸时联跳汽轮机的控制方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤100，首先获取当前所有发变组出口开关的并网状态信号和跳闸状态信号；仅当一个发变组的出口刀闸在合闸状态，且并网出口开关也在合闸状态时，才认为该发变组处于并网状态，进而考虑其状态信号；且当所述发变组的负荷至少是其并网后初始负荷的一半时，才认为当前所述发变组为并网状态；步骤200，再对各出口开关的并网状态信号进行相或操作；步骤300，对各出口开关的跳闸状态信号进行相与操作；步骤400，最后对两者的输出结果进行相与操作，在符合预定跳闸条件时，再发送汽轮机闸门的跳闸信号；在所述汽轮机闸门跳闸的同时，启动发变组保护动作，将该发变组的厂用电系统进行切换，同时对停机的发电机进行灭磁操作；当所述汽轮机闸门跳闸后，锁定汽轮机闸门的信号接收，不接受再次跳闸的信号；当所述发变组跳闸后，所述出口开关的并网状态信号延迟指定时间后再取消，所述指定时间为所述出口开关状态信号能够反应的时间。
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