[发明专利]下降调速液压系统及具有该液压系统的厢式升降车

摘要

本发明公开一种下降调速液压系统及具有该液压系统的厢式升降车，下降调速液压系统包括油箱、主油路、第一调速阀组、旁支油路以及第二调速阀组；主油路连通于油箱与液压油缸之间；第一调速阀组设于主油路上，以调节通过主油路的液压油流量，进而调节液压油缸的运动速度；旁支油路并联连通于第一调速阀组两端的主油路；第二调速阀组设于旁支油路上，以调节通过旁支油路的液压油流量；第一调速阀组开启且第二调速阀组关闭时，液压油缸处于一低变速运动状态；第一调速阀组和第二调速阀组同时开启时，液压油缸处于一高变速运动状态。本发明使升降机构的移动速度较低且速度变化较为缓慢，避免由于速度变化过快而导致的厢体抖动。

主权项

1.一种下降调速液压系统，安装于厢式升降车，所述厢式升降车包括车体(2)、升降机构以及厢体(4)，所述厢体(4)位于所述车体(2)上方，所述升降机构具有液压油缸(31)，所述升降机构可升降地连接于所述车体(2)与所述厢体(4)之间，所述下降调速液压系统用于驱动所述升降机构的液压油缸(31)的下降，其特征在于，所述下降调速液压系统包括：油箱(11)；主油路(12)，连通于所述油箱(11)与所述液压油缸(31)之间；第一调速阀组，包括设于所述主油路(12)上的节流阀(131)，所述节流阀(131)且具有进口和出口，所述第一调速阀组被配置为调节通过所述主油路(12)的液压油流量，进而调节所述液压油缸(31)的运动速度；旁支油路(14)，并联连通于所述第一调速阀组两端的所述主油路(12)；第二调速阀组，包括分别设于所述旁支油路(14)上的电磁阀(151)和调速阀(152)，所述电磁阀(151)和调速阀(152)均具有进口和出口，且所述调速阀(152)出口的开度可调，所述电磁阀(151)的进口连通于所述调速阀(152)的出口，所述电磁阀(151)的出口可启闭地连通于所述液压油缸(31)，所述第二调速阀组被配置为调节通过所述旁支油路(14)的液压油流量；位置检测装置，被配置为测量所述升降机构的位置信息；以及控制器，分别电连接于所述第二调速阀组和所述位置检测装置，所述控制器被配置为根据所述位置信息控制所述第二调速阀组；所述第一调速阀组开启且第二调速阀组关闭时，所述液压油缸(31)处于一低变速运动状态；所述第一调速阀组和第二调速阀组同时开启时，所述液压油缸(31)处于一高变速运动状态。