[发明专利]一种冲压发动机进气道是否起动的检测方法

摘要

本发明涉及一种冲压发动机进气道是否起动的检测方法,飞行器在飞行过程中，随着速度、攻角的不同，进气道起动的压力临界值存在差异。本发明对速度、攻角进行二维插值，可准确计算出各种速度、攻角对应的压力临界值，实现飞行器全工作范围内的进气道起动判断。并对压力传感器的测量值进行有效性判断，准确判断进气道是否起动。本发明利用发动机进气道中原有的压力测量传感器，以及控制系统发送给发动机控制器的测量数据，作为进气道不起动判别的全部数据来源，在不增加发动机的体积和重量的情况下，实现进气道是否起动的检验。

主权项

一种冲压发动机进气道是否起动的检测方法，其特征在于步骤如下：步骤1：发动机正式工作前，设定几组对应已知速度、攻角的进气道起动阈值；所述阈值为该发动机临界工作时，发动机进气道前体或进气道内部压力传感器的数值除以当前的大气压为该压力传感器的阈值；步骤2：发动机开始运行后，将压力传感器的测量值与该压力传感器的有效范围值进行比较，若测量值位于该压力传感器的有效范围值内，测量值有效；若测量值位于该压力传感器的有效范围值外，以该压力传感器的有效范围值的最小值为有效测量值；步骤3：以设定的进气道起动阈值对接收到实时速度、攻角进行二维插值计算，得到当前速度、攻角对应的实时进气道起动阈值；步骤4：将步骤2得到的有效测量值除以当前大气压，得到的数值大于实时进气道起动阈值，则认为该传感器测量处发生了一次进气道不起动故障。