[发明专利]一种易于散热的电动平衡车在审
| 申请号： | 201610305028.5 | 申请日： | 2016-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN107364523A | 公开（公告）日： | 2017-11-21 |
| 发明（设计）人： | 姜珂 | 申请（专利权）人： | 深圳市依波特科技有限公司 |
| 主分类号： | B62K3/00 | 分类号： | B62K3/00;B62J99/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市龙华新区龙华办*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种易于散热的电动平衡车，本发明涉及平衡车技术领域；机壳上设有上壳；所述的机壳的内部设有方形电路板；所述的底壳的中部设有支撑柱，支撑柱上连接有数个顶杆；所述的方形电路板通过顶杆固定在机壳的内部；所述的上壳的两侧设有开孔，开孔内设有散热风扇，且散热风扇与车体内部的电源连接；所述的方向盘由方向盘框架、连接板构成；方向盘框架的一侧底部连接有连接板；所述的方向盘框架的内部设有光伏板，且光伏板与车体内部的电源连接。能够增加方形电路板的散热性能，保证方形电路板的正常使用，同时还能够随时提供电能，对路程没有局限性，更经济适用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 易于 散热 电动 平衡 | ||
【主权项】：
一种易于散热的电动平衡车，它包含车体、车轮、平衡杆和方向盘；车体的两侧连接有车轮，车体的前侧连接有平衡杆，平衡杆的上端连接有方向盘；所述的车体由底壳、机壳、上壳构成；底壳的上部设有机壳，机壳上设有上壳；其特征在于：所述的机壳的内部设有方形电路板；所述的底壳的中部设有支撑柱，支撑柱上连接有数个顶杆；所述的方形电路板通过顶杆固定在机壳的内部；所述的上壳的两侧设有开孔，开孔内设有散热风扇，且散热风扇与车体内部的电源连接；所述的方向盘由方向盘框架、连接板构成；方向盘框架的一侧底部连接有连接板；所述的方向盘框架的内部设有光伏板，且光伏板与车体内部的电源连接。
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