[发明专利]转子式置换工质的斯特林发动机

摘要

本发明公开了一种转子式置换工质的斯特林发动机，它包括由冷腔壳、热腔壳、隔热壳、活塞缸、活塞缸盖、导流腔冷腔盖和导流腔热腔盖及多条管道构成的缸体，所述缸体内设有一个与活塞缸连通的连杆腔，在连杆腔内有一根连杆，连杆一端与动力活塞连接，另一端两侧各连接一块第一挡板；在连杆腔的两侧各有一个导流腔，导流腔内设有一个离心式的导流轮，第二挡板固定在导流轮前侧；第一挡板、第二挡板及导流轮均连接在同一根旋转轴上；多条冷通道和多条热通道分别连通连杆腔与导流腔。本发明的斯特林发动机结构紧凑、死容积小、振动小、阻尼小、损耗小、回热效率高、可靠性高。

主权项

转子式置换工质的斯特林发动机，包括由冷腔壳（1）、热腔壳（2）、隔热壳（3）、活塞缸（4）、活塞缸盖（8）、导流腔冷腔盖（5）和导流腔热腔盖（6）及多条管道（21）构成的缸体，其特征在于：所述缸体内设有一个与活塞缸（4）连通的连杆腔（9），在连杆腔（9）内有一根连杆（10），连杆（10）一端与动力活塞（7）连接，另一端两侧各连接一块第一挡板（11）；在连杆腔（9）的两侧各有一个导流腔（13），多条冷通道（19）和多条热通道（20）分别连通连杆腔（9）与导流腔（13）；导流腔（13）内设有一个离心式的导流轮（14），导流腔（13）内还设有第二挡板（15）摭挡冷通道（19）和热通道（20）的部分端口；第一挡板（11）、第二挡板（15）及导流轮（14）均连接在同一根旋转轴（16）上。