[发明专利]一种动力驱动系统及汽车在审
| 申请号： | 201610318597.3 | 申请日： | 2016-05-13 |
| 公开（公告）号： | CN105774504A | 公开（公告）日： | 2016-07-20 |
| 发明（设计）人： | 李原;王祥振;赵东辉 | 申请（专利权）人： | 北京汽车研究总院有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/02 | 分类号： | B60K1/02;B60K17/16;B60K7/00 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;黄灿 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供一种动力驱动系统及汽车。该动力驱动系统包括：第一前驱电机及第二前驱电机，第一前驱电机及第二前驱电机与两个前轮一一对应连接；后驱电机，后驱电机通过一差速器与第一轮边减速器以及第二轮边减速器分别连接，第一轮边减速器及第二轮边减速器与两个后轮一一对应连接；供电模块以及高压配电箱，供电模块与高压配电箱电连接，高压配电箱与第一前驱电机、第二前驱电机以及后驱电机分别电连接。本发明解决了现有动力驱动系统无法满足低速小扭矩行驶需求，且低速大扭矩行驶时功耗较大的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 动力 驱动 系统 汽车 | ||
【主权项】：
一种动力驱动系统，其特征在于，包括：第一前驱电机(1)及第二前驱电机(2)，所述第一前驱电机(1)及所述第二前驱电机(2)与两个前轮一一对应连接；后驱电机(3)，所述后驱电机(3)通过一差速器(4)与第一轮边减速器(5)以及第二轮边减速器(6)分别连接，所述第一轮边减速器(5)及所述第二轮边减速器(6)与两个后轮一一对应连接；供电模块(7)以及高压配电箱(8)，所述供电模块(7)与所述高压配电箱(8)电连接，所述高压配电箱(8)与所述第一前驱电机(1)、所述第二前驱电机(2)以及所述后驱电机(3)分别电连接。
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