[发明专利]车辆有效
| 申请号： | 201610319843.7 | 申请日： | 2016-05-13 |
| 公开（公告）号： | CN105857237B | 公开（公告）日： | 2017-11-28 |
| 发明（设计）人： | 高剑峰 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R21/0136 | 分类号： | B60R21/0136 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 100021 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车辆，该车辆包括车辆本体；碰撞传感器，碰撞传感器设置在车辆本体上；浮力发生装置，浮力发生装置设置在车辆本体上；第一喷气装置，第一喷气装置设置在车辆本体上；以及控制器，控制器分别与碰撞传感器、浮力发生装置和第一喷气装置电连接，控制器在接收到碰撞传感器发出的碰撞信号后控制浮力发生装置工作以产生用于抵消车辆本体至少部分质量的浮力，在滞后预设时间后控制器控制第一喷气装置向与碰撞方向相反的方向喷气。本发明实施例的车辆利用浮力发生装置在车辆碰撞前产生浮力以使车辆“漂浮”，滞后预定时间后，由第一喷气装置喷气产生反作用力，促使车辆本体向碰撞方向平移，从而有效缓冲碰撞能量，提高碰撞安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 | ||
【主权项】：
一种车辆，其特征在于，包括：车辆本体；碰撞传感器，所述碰撞传感器设置在所述车辆本体上；浮力发生装置，所述浮力发生装置设置在所述车辆本体上；第一喷气装置，所述第一喷气装置设置在所述车辆本体上；以及控制器，所述控制器分别与所述碰撞传感器、所述浮力发生装置和所述第一喷气装置电连接，所述控制器在接收到所述碰撞传感器发出的碰撞信号后控制所述浮力发生装置工作以产生用于抵消所述车辆本体至少部分质量的浮力，在滞后预设时间后所述控制器控制所述第一喷气装置向与碰撞方向相反的方向喷气。
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