[发明专利]一种特种智能工程抢险救灾车有效

专利信息
申请号: 201610321681.0 申请日: 2016-05-13
公开(公告)号: CN105818131B 公开(公告)日: 2018-04-17
发明(设计)人: 李建纯 申请(专利权)人: 鲁伟忠
主分类号: B25J5/00 分类号: B25J5/00;B25J15/02;E02F3/358
代理公司: 济南千慧专利事务所(普通合伙企业)37232 代理人: 种道北
地址: 250000 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 一种特种智能工程抢险救灾车,包括行走机构和动力机构,在行走机构顶部设有一旋转台,在旋转台上设有操控防护仓,操控防护仓后侧设有仓门,前侧设有透明窗,在操作防护仓内设有一与动力机构相连的操控台,在操控防护仓外的旋转台上设有若干与操控台相连的机械臂,在每个机械臂前端均设有一机械手,机械臂、机械手、旋转台分别与操控台相连。本发明结构设计合理,适用面广,智能化程度高,对救援人员进行了充分的保护,能够在工程施工完成多种作业任务,解决了现有技术中存在的问题。
搜索关键词: 一种 特种 智能 工程 抢险 救灾
【主权项】:
一种特种智能工程抢险救灾车,其特征在于:包括行走机构和动力机构,在行走机构顶部设有一旋转台,在旋转台上设有操控防护仓,操控防护仓后侧设有仓门,前侧设有透明窗,在操控 防护仓内设有一与动力机构相连的操控台,在操控防护仓外的旋转台上设有若干与操控台相连的机械臂,在每个机械臂前端均设有一机械手,机械臂、机械手、旋转台分别与操控台相连;所述机械手包括通过四联杆与机械臂连接的连接基体,在四联杆和机械臂前端之间设有前臂油缸,连接基体上设有导轨,在连接基体的两侧分别设有设置在导轨内的指节基体,两指节基体之间设有一连接油缸,各指节基体上至少设有一液压手指;所述液压手指包括一与指节基体连接的第一指关节,第一指关节上设有一与指节基体相连的第一指关节油缸,在第一指关节末端连接第二指关节,第二指关节上设有一与第一指关节相连的第二指关节油缸;所述操控防护仓为密闭防辐射仓体,操控防护仓内还设有自动供氧器和空气调节器;所述操控台内设有无线传输模块,操控台通过无线传输模块与后台控制终端相连;所述操控防护仓顶部设有若干摄像头,每个机械臂前端上下各设有一摄像头,各摄像头分别与操控台相连,操控台上设有摄像头显示屏;所述摄像头为具有红外成像功能的高清广角摄像头,每个摄像头外分别设有一钢化玻璃罩。
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