[发明专利]一种大流量负载控制阀的阀芯液动力测试系统与测试方法有效

专利信息
申请号: 201610329589.9 申请日: 2016-05-18
公开(公告)号: CN105971975B 公开(公告)日: 2017-11-14
发明(设计)人: 谢海波;刘建彬;杨华勇 申请(专利权)人: 浙江大学
主分类号: F15B19/00 分类号: F15B19/00
代理公司: 杭州求是专利事务所有限公司33200 代理人: 林超
地址: 310027 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明公开了一种大流量负载控制阀的阀芯液动力测试系统与测试方法。阀芯安装在阀体内部的中心孔内,阀芯与阀体构成滑动配合,阀芯内端经减振尾连杆与减振尾同轴连接,阀芯外端经传感器连杆与拉压力传感器一端连接,拉压力传感器通过螺纹与手动位移平台连接,拉压力传感器用于测量阀芯所受合力F;阀体上设有负载油口和回油口,负载油口和回油口连接用于采集回油口压力p的测量油路组件;通过合力F和压力p计算获得液动力Y。本发明能够完成在不同阀芯开度、不同流量情况下对大流量负载控制阀的阀芯液动力的测试,并能得出大流量负载控制阀的阀芯液动力受阀芯开度、通过阀体的流量、减振尾连杆长度、减振尾直径对阀芯等因素影响的规律。
搜索关键词: 一种 流量 负载 控制 阀芯液 动力 测试 系统 方法
【主权项】:
一种大流量负载控制阀的阀芯液动力测试系统,其特征在于:包括阀体(1)、阀芯(2)、减振尾连杆(3)、减振尾(4)、传感器连杆(5)、拉压力传感器(6)、手动位移平台(7)和测量油路组件,阀芯(2)安装在阀体(1)内部的中心孔内,阀芯(2)与阀体(1)构成滑动配合,阀芯(2)内端经减振尾连杆(3)与减振尾(4)同轴连接,阀芯(2)外端经传感器连杆(5)与拉压力传感器(6)一端连接,拉压力传感器(6)另一端通过螺纹与手动位移平台(7)连接;阀体(1)上设有负载油口(B)和回油口(A),负载油口(B)和回油口(A)连接用于采集回油口压力p的测量油路组件,测量油路组件连接油箱(13);所述的测量油路组件包括压力变送器(8)、流量计(9)、变量泵(10)、数据采集卡(11)和计算机(12),变量泵(10)的吸油口与油箱(13)连通,变量泵(10)的出油口通过液压管与负载油口(B)连通,回油口(A)通过液压管后经流量计(9)与油箱(13)连通;回油口(A)连接压力变送器(8),压力变送器(8)、流量计(9)和拉压力传感器(6)的数据输出口与数据采集卡(11)的输入口连接,数据采集卡(11)安装在计算机(12)主板的插槽上,数据采集卡(11)的输出口与变量泵(10)连接。
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