[发明专利]汽车及其应急启动发电装置在审
申请号: | 201610342025.9 | 申请日: | 2016-05-20 |
公开(公告)号: | CN107404147A | 公开(公告)日: | 2017-11-28 |
发明(设计)人: | 刘明卓 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | H02J9/00 | 分类号: | H02J9/00;H02J15/00;F02G1/044 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 100021 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车及其应急启动发电装置,所述汽车的应急启动发电装置包括发电部件,所述发电部件用于将机械能转化成电能;斯特林发动机,所述斯特林发动机与所述发电部件连接,以为所述发电部件提供机械能;辅助电源,所述辅助电源可储存和释放电能,所述辅助电源与所述发电部件串联连接;升压稳流部件,所述升压稳流部件并联连接在所述辅助电源上,所述升压稳流部件的两端形成电压可调节的电输出端;以及切换部件,所述辅助电源通过所述切换部件可选择地与所述发电部件以及所述升压稳流部件导通或断开。根据本发明实施例的汽车的应急启动发电装置能够在车载蓄电池电量不足时可对车辆进行应急启动。 | ||
搜索关键词: | 汽车 及其 应急 启动 发电 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车的应急启动发电装置,其特征在于,包括:发电部件,所述发电部件用于将机械能转化成电能;斯特林发动机,所述斯特林发动机与所述发电部件连接,以为所述发电部件提供机械能;辅助电源,所述辅助电源可储存和释放电能,所述辅助电源与所述发电部件串联连接;升压稳流部件,所述升压稳流部件并联连接在所述辅助电源上,所述升压稳流部件的两端形成电压可调节的电输出端;以及切换部件,所述辅助电源通过所述切换部件可选择地与所述发电部件以及所述升压稳流部件导通或断开。
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