[发明专利]发动机冷却系统及具有该发动机冷却系统的车辆在审
| 申请号： | 201610342229.2 | 申请日： | 2016-05-20 |
| 公开（公告）号： | CN107401445A | 公开（公告）日： | 2017-11-28 |
| 发明（设计）人： | 赵宏霞 | 申请（专利权）人： | 宝沃汽车（中国）有限公司 |
| 主分类号： | F01P3/20 | 分类号： | F01P3/20;F01P5/10;F01P5/12;F01P11/00;F01P11/08;F01P7/16;F02F1/10;F02F1/36;F02B29/04;F01D25/12;B60H1/04;F16H57/04 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 100102 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种发动机冷却系统及具有该发动机冷却系统的车辆，发动机冷却系统包括第一和第二节温器、包括第一水泵、第一待散热组件和第一散热器的第一冷却循环回路，第一待散热组件包括第一子待散热件、彼此独立的缸体水套和缸盖水套，缸体水套和缸盖水套均与第一水泵的出水口相连，第一子待散热件与缸盖水套串联，第一节温器连接在第一散热器与第一水泵的回水口之间且缸盖水套与第一散热器相连，或者第一节温器连接在缸盖水套与第一散热器之间且第一散热器与第一水泵的回水口相连，第二节温器设在缸体水套与第一散热器之间，第一节温器的开启温度为小于第二节温器的开启温度。根据本发明的发动机冷却系统，冷却效率高，缸体和缸盖单独冷却。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 冷却系统 具有 车辆 | ||
【主权项】：
一种发动机冷却系统，其特征在于，包括：第一冷却循环回路，所述第一冷却循环回路包括第一水泵、第一待散热组件和第一散热器，所述第一待散热组件包括第一子待散热件、彼此独立的缸体水套和缸盖水套，所述缸体水套的进口和所述缸盖水套的进口均与所述第一水泵的出水口相连，所述第一子待散热件连接在所述缸盖水套的出口与所述第一水泵的回水口之间；第一节温器，所述第一节温器连接在所述第一散热器的出口与所述第一水泵的回水口之间且所述缸盖水套的出口与所述第一散热器的进口相连，或者所述第一节温器连接在所述缸盖水套的出口与所述第一散热器的进口之间且所述第一散热器的出口与所述第一水泵的回水口相连；第二节温器，所述第二节温器设在所述缸体水套的出口与所述第一散热器的进口之间；所述第一节温器的开启温度为t1，所述第二节温器的开启温度为t2，且t1小于t2。
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