[发明专利]过共晶Al‑Si合金与镁合金复合发动机缸体及其铸造方法

摘要

本发明是一种过共晶Al‑Si合金与镁合金复合制备发动机缸体的方法，所用的过共晶Al‑Si合金含量为Si15%‑22%，Cu0.5‑5.0%,Mg0.1‑3.0%，余量为Al；镁合金成分为Al 1.0%‑10.0%，Zn 0.1%‑1.5%，Mn 0.1%‑1.5%，Re0.05‑5%，余量为Mg。本发明的复合方法包括完成配料后熔炼，至熔体完全熔化，保温，加入六氯乙烷均匀搅拌，静置后扒渣，准备浇铸，本发明采用挤压铸造方法制备过共晶Al‑Si合金缸套，然后将镁合金溶液浇铸在过共晶Al‑Si合金外层，将得到的复合件进行扩散退火。本发明得到的发动机缸体具有重量轻、耐磨性好等优点。

主权项

一种过共晶Al‑Si合金与镁合金复合发动机缸体的铸造方法，其特征在于：该方法制造的复合发动机缸体包括缸体和缸套，所述缸体由镁合金制成，所述镁合金成分及重量百分比为：Al       1.0%～10.0%；Zn       0.1%～1.5%；Mn       0.1%～1.5%；Re       0.05～5%；余量     Mg；所述缸套由过共晶Al‑Si合金制成，所述过共晶Al‑Si合金成分及重量百分比为：Si        15～22%；Cu        0.5～5.0%；Mg        0.1～3.0%；余量      Al；该铸造方法包括以下步骤：（1）将所述成分比例的过共晶Al‑Si合金通过挤压铸造方法制成缸套；（2）将步骤（1）中制备的过共晶Al‑Si合金缸套机械加工成形，在180～220℃预热2h～3h后放入发动机缸体铸型中；（3）将所述成分比例的镁合金加热到700℃使其完全熔化并浇注到发动机缸体铸型中，在室温下冷却凝固；（4）将步骤（3）制得的发动机缸体铸件进行T6热处理，其中热处理参数为在400℃～440℃固溶4～24小时，在170～210℃时效处理6小时；所述步骤（1）的过共晶Al‑Si合金由以下步骤制备：（1）用石墨黏土坩埚在电阻炉中熔炼纯铝，熔炼温度为720℃；（2）待纯铝熔化完全后，加入Al‑26Si中间合金进行熔化并升温至780℃，直至完全反应，静置10min；（3）在完全熔化的合金液中加入六氯乙烷均匀搅拌后，在合金液表面均匀涂撒一层由NaCl和KCl按照1:1混合成的覆盖剂，保温10min后扒渣、静置，得过共晶Al‑Si合金。