[发明专利]可调式摩托车活塞在审
| 申请号： | 201610348642.X | 申请日： | 2016-05-24 |
| 公开（公告）号： | CN107420217A | 公开（公告）日： | 2017-12-01 |
| 发明（设计）人： | 赵小乐 | 申请（专利权）人： | 泰州市长宏机械有限公司 |
| 主分类号： | F02F3/00 | 分类号： | F02F3/00;F02F3/24 |
| 代理公司： | 泰州地益专利事务所32108 | 代理人： | 王楚云 |
| 地址： | 225318 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种可调式摩托车活塞，其特征在于，所述的可调式摩托车活塞包含一活塞主体和一气门盖，所述的气门盖可分离地与所述的活塞主体相连接，所述的活塞主体包含一塞顶和一塞裙，所述的塞顶的中心设有一塞孔，所述的气门盖包含一圆形的盖板，所述的盖板的下表面的中心设有一连接螺柱，所述的盖板的上表面上设有一气门凹坑，所述的连接螺柱贯穿所述的塞孔，并与一连接螺母相连接。使用者在安装活塞时，可以根据气门的位置精确调节气门盖的设置角度，大大提高了气门凹坑与气门的匹配度，从而提高了活塞的性能。另外，由于采用分离结构，使用者可以将不同的活塞主体和气门盖进行自由匹配，灵活性好，制造成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 调式 摩托车 活塞 | ||
【主权项】：
一种可调式摩托车活塞，其特征在于，所述的可调式摩托车活塞（1）包含一活塞主体（2）和一气门盖（3），所述的气门盖（3）可分离地与所述的活塞主体（2）相连接，所述的活塞主体（2）包含一塞顶（21）和一塞裙（22），所述的塞顶（21）的中心设有一塞孔（23），所述的气门盖（3）包含一圆形的盖板（31），所述的盖板（31）的下表面的中心设有一连接螺柱（33），所述的盖板（31）的上表面上设有一气门凹坑（32），所述的连接螺柱（33）贯穿所述的塞孔（23），并与一连接螺母（4）相连接。
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