[发明专利]纯电动汽车能量管理方法及系统

摘要

本发明提供了一种纯电动汽车能量管理方法及系统，该方法包括：判断整车系统的供能模式；如果整车系统所需能量仅由动力电池提供，则根据第一能耗优先级顺序对整车耗能元器件进行能量分配；如果整车系统所需能量由动力电池和电机共同提供，则根据第二能耗优先级顺序对整车耗能元器件进行能量分配；如果整车系统所需能量仅由电机提供，则根据第三能耗优先级顺序对整车耗能元器件进行能量分配；如果车辆处于慢充模式，则控制充电机的最大充电功率为第一预设功率，控制空调的消耗功率为第二预设功率；如果车辆处于快充模式，则控制充电机的最大充电功率为第三预设功率。本发明能够节省能量，提高车辆续驶里程，同时提高了整车舒适性。

主权项

一种纯电动汽车能量管理方法，其特征在于，包括以下步骤：判断整车系统的供能模式；如果所述整车系统所需能量仅由动力电池提供，则将整车耗能元器件的能耗根据优先级由高到低依次排列为第一能耗优先级顺序，并根据所述第一能耗优先级顺序对所述整车耗能元器件进行能量分配，其中，所述第一能耗优先级顺序为：控制器耗能、动力电池冷却耗能、除霜/除雾装置耗能、电机驱动耗能、空调耗能和舒适附件耗能；如果所述整车系统所需能量由所述动力电池和电机共同提供，则将整车耗能元器件的能耗根据优先级由高到低依次排列为第二能耗优先级顺序，并根据所述第二能耗优先级顺序对所述整车耗能元器件进行能量分配，其中，所述第二能耗优先级顺序为：控制器耗能、动力电池冷却耗能、除霜/除雾装置耗能、空调耗能和舒适附件耗能；如果所述整车系统所需能量仅由所述电机提供，则将整车耗能元器件的能耗根据优先级由高到低依次排列为第三能耗优先级顺序，并根据所述第三能耗优先级顺序对所述整车耗能元器件进行能量分配，其中，所述第三能耗优先级顺序为：控制器耗能、动力电池冷却耗能、除霜/除雾装置耗能、空调耗能、舒适附件耗能和动力电池充电耗能；如果车辆处于慢充模式，则控制充电机的最大充电功率为第一预设功率，控制空调的消耗功率为第二预设功率，且动力电池冷却消耗功率不受限制；以及如果车辆处于快充模式，则控制所述充电机的最大充电功率为第三预设功率，且所有整车耗能元器件的消耗功率均不受限制。