[发明专利]一种汽车卡扣插拔力及应力应变测试夹具

摘要

本发明属于一种定位测试夹具，具体的说是一种汽车卡扣插拔力及应力应变测试夹具。该测试夹具包括插入力夹具以及与插入力夹具对应的拔出力夹具两大部分；所述的插入力夹具包括一个与测试机连接的插入力夹具夹持块、第一本体、第二本体、第三本体、固定滑块和个压紧圆板；所述的拔出力夹具包括拔出力夹具夹持块、拔出力支撑组件、固定挡板、夹持装置、旋转钮和夹紧力调整圆杆；本发明是一种在做汽车卡扣应力应变性能测试时的夹具，该装置在测汽车卡扣应力应变时可以很好的对卡扣进行夹持和定位，工字板上设有不同型号的卡槽可以实现对多种不同型号的卡扣进行测试。该测设夹具结构设计合理，操作方便，能准确的进行塑料卡扣插拔力性能测试。

主权项

一种汽车卡扣插拔力及应力应变测试夹具，其特征在于，该测试夹具包括插入力夹具以及与插入力夹具对应的拔出力夹具两大部分；模拟卡扣(23)一端固定在模拟试件一、二(21、22)上，另一端固定在拔出力夹具上；所述的模拟试件一、二(21、22)固定在插入力夹具上；所述的插入力夹具包括一个与测试机连接的插入力夹具夹持块(1)、第一本体(3)、第二本体(4‑1)、第三本体(4‑2)、4个固定滑块(6)和4个压紧圆板(8)；所述的第一本体(3)为长方体结构，其上设有第一轨道；所述的插入力夹具夹持块(1)为圆柱形结构；所述的第二、三本体(4‑1、4‑2)均为“U”型结构且开口相对，且在第二、三本体(4‑1、4‑2)上均设有第二、三轨道；所述的固定滑块(6)为“L”型结构，分别为水平的横边和与横边垂直的竖边，其中竖边上开有正方形的凹槽(9)；所述插入力夹具夹持块(1)固定在第一本体(3)下表面的中间位置；所述的第一本体(3)与第二、三本体(4‑1、4‑2)通过第一本体固定螺栓(2)与第一本体(3)上的第一轨道相固定；所述的两个固定滑块(6)的横边通过第二本体固定螺栓固定在第二本体(4‑2)上的第二轨道上，且凹槽(9)的开口相对；所述的两个固定滑块(6)的横边通过第三本体固定螺栓固定在第三本体(4‑1)上的第三轨道上，且凹槽(9)的开口相对；所述的每个压紧圆板(8)设置在固定滑块(6)的凹槽(9)的上表面下方并通过压紧螺栓(7)与固定滑块(6)相固定。