[发明专利]开启铁路货车侧厢门用辅助装置有效
| 申请号： | 201610365635.0 | 申请日： | 2016-05-27 |
| 公开（公告）号： | CN106043334B | 公开（公告）日： | 2018-01-19 |
| 发明（设计）人： | 葛永琪;张华琴 | 申请（专利权）人： | 常州戚墅堰机车车辆配件工业有限公司 |
| 主分类号： | B61D19/00 | 分类号： | B61D19/00 |
| 代理公司： | 常州市江海阳光知识产权代理有限公司32214 | 代理人： | 林倩 |
| 地址： | 213011 江苏省常*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种开启铁路货车侧厢门用辅助装置，包括壳及分别置于壳体前、后端的装夹体和安装板，壳体内设有电动推杆机构；所述装夹体具有底座和处于底座后端的后支撑块，底座的前部设有凹槽，从而在底座上形成前支撑块，后支撑块上设置有供电动推杆机构的推杆伸出的通孔，凹槽中设有可拆连接在前支撑块上的填块。本发明通过施加推力将铁路运煤货车的侧厢门的锁紧件和侧厢门的固定件之间产生一定间隙，从而能打开锁紧件，实现铁路货车侧厢门的快速开启，使用灵活便捷，效率高，减轻了工人劳动强度，安全生产得到进一步保障，并防止因敲打导致锁紧机构和货车侧厢门的变形。 | ||
| 搜索关键词： | 开启 铁路 货车 侧厢门用 辅助 装置 | ||
【主权项】：
一种开启铁路货车侧厢门用辅助装置，其特征在于，包括壳体(1)及分别置于壳体(1)前、后端的装夹体(4)和安装板(7)，壳体(1)内设有电动推杆机构(3)；所述装夹体(4)具有底座(4‑2)和处于底座(4‑2)后端的后支撑块(4‑3)，底座(4‑2)的前部设有凹槽(4‑2‑1)，从而在底座(4‑2)上形成前支撑块(4‑1)，后支撑块(4‑3)上设置有供电动推杆机构(3)的推杆(3‑3)伸出的通孔(4‑3‑1)，凹槽(4‑2‑1)中设有可拆连接在前支撑块(4‑1)上的填块(5)。
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