[发明专利]一种钢结构铁路轨道

摘要

本发明公开了一种钢结构铁路轨道，它由底座、轨道、连接部组成；采用多段轨道对接，顶板、中板、底板三层平行板从上至下依次增厚，中板和底板从中间的两边依次减薄成弧形状，是解决钢梁结构中补弱的办法，在平行板之间用斜板和竖板加强受力结构，且斜板和竖板从中间至两头依次减薄，把扭力分解成拉力，提高平稳度；轨道内部安装板簧，层层套住形成稳定缓冲结构，缓冲效果更直接；利用三角形的稳定性，将相邻的正三角形按互相对应的边保持平行的方式平铺安装在底座上，相当于给底座一个向中间的拉力，避免底座向外变形，减少安全事故发生，且在空中架设比现有混凝土梁能大幅减低成本，缩短工期，一次浇铸的钢结构梁受力效果明显提高。

主权项

一种钢结构铁路轨道，它由底座（1）、轨道（2）、连接部（3）组成，其特征是底座（1）的顶部设有轨道（2），两组底座（2）的上下面通过连接部（3）连接；所述底座（1）由顶板（1‑1）、中板（1‑2）、底板（1‑3）、T型斜板（1‑4）、竖板（1‑5）组成；所述顶板（1‑1）左侧顶部表面设有顶部上半连接板（1‑1‑1），并在顶部上半连接板（1‑1‑1）上设有连接孔A（1‑1‑1‑1）；所述顶板（1‑1）右侧底部表面设有顶部下半连接板（1‑1‑2），并在顶部下半连接板（1‑1‑2）上设有对接孔B（1‑1‑2‑1）；所述顶板（1‑1）下侧边设有连接部安装孔A（1‑1‑3）；所述顶板（1‑1）中间位置设有轨道安装插槽（1‑1‑4）；所述中板（1‑2）左侧顶部表面设有中部上半连接板（1‑2‑1），并在中部上半连接板（1‑2‑1）上设有连接孔C（1‑2‑1‑1）；所述中板（1‑2）右侧底部表面设有中部下半连接板（1‑2‑2），并在中部下半连接板（1‑2‑2）上设有对接孔D（1‑2‑2‑1）；所述中板（1‑2）上设有弧形凸起A（1‑2‑3）；所述底板（1‑3）左侧顶部表面设有底部上半连接板（1‑3‑1），并在底部上半连接板（1‑3‑1）上设有连接孔E（1‑1‑3‑1）；所述底板（1‑3）右侧底部表面设有底部下半连接板（1‑3‑2），并在底部下半连接板（1‑3‑2）上设有对接孔F（1‑3‑2‑1）；所述底板（1‑3）上设有弧形凸起B（1‑3‑3）；所述底板（1‑3）下侧边设有连接部安装孔B（1‑3‑4）；所述T型斜板（1‑4）上设有横条（1‑4‑1）；所述轨道（2）由板簧（2‑1）、轨道主体（2‑2）组成；所述轨道主体（2‑2）右侧设有半连接部A（2‑2‑1），并在半连接部A（2‑2‑1）上设有对接孔G（2‑2‑1‑1）；所述轨道主体（2‑2）左侧设有半连接部B（2‑2‑3），并在半连接部B（2‑2‑3）上设有对接孔H（2‑2‑3‑1）；所述轨道主体（2‑2）底部设有轨道安装插条（2‑2‑2），并在轨道安装插条（2‑2‑2）上设有固定插孔（2‑2‑2）；所述连接部（3）由多组正三角形连接件（3‑1）组成，并在正三角形连接件（3‑1）的每个角上设有安装孔（3‑1‑1）；所述正三角形连接件（3‑1）上设有凹槽（3‑1‑2）。