[发明专利]一种高强度耐冲击高铁轨枕

摘要

本发明公开了一种高强度耐冲击高铁轨枕，属于建设领域，旨在解决现有的高铁建设中轨枕的结构设计不合理、易开裂、韧性不足、使用寿命短的问题，包括轨枕本体、弹性垫，所述的轨枕本体上设有用于铺设钢轨的轨槽，所述的轨槽的轨底坡为130—120，所述的轨枕本体的两端设有斜坡,所述斜坡的坡度为12‑110，所述的弹性垫位于轨枕本体的下方，所述的每个轨槽上分别设有两个固定钢轨的通孔，所述的两端斜坡的顶端设有凸台，所述的本体内部填有钢筋，所述钢筋的两端设有Ⅰ型箍筋，所述钢筋上均匀分布有Ⅱ型箍筋，所述的钢筋、Ⅰ型箍筋、Ⅱ型箍筋均为碳纤维增强金属复合材料制备，所述的碳纤维源于废旧碳纤维及碳纤维复合材料。

主权项

一种高强度耐冲击高铁轨枕，其特征在于，包括轨枕本体（1）、弹性垫（4），所述的轨枕本体（1）上设有用于铺设钢轨的轨槽（2），所述的轨槽（2）的轨底坡为1:30—1:20，所述的轨枕本体（1）的两端设有斜坡（3）,所述斜坡的坡度为1:2‑1:10，所述的弹性垫（4）位于轨枕本体（1）的下方，每个所述的轨槽（2）上分别设有两个固定钢轨的通孔，所述的两端斜坡（3）的顶端设有凸台，所述的轨枕本体内部填有钢筋，所述钢筋的两端设有Ⅰ型箍筋，所述钢筋上均匀分布有Ⅱ型箍筋，所述的钢筋、Ⅰ型箍筋、Ⅱ型箍筋均为碳纤维增强金属复合材料制备，所述的碳纤维源于废旧碳纤维及碳纤维复合材料；所述的轨枕本体采用树脂增强水泥基材料制备的水泥浆制备，所述的树脂为PP、PC、PVC、PS、ABS、PU；所述的水泥浆的制备方法如下：步骤1：将塑料颗粒100重量份、加入抗氧剂0.05‑0.8重量份、辅助抗氧化剂0‑0.05份、增韧剂5‑20重量份通过双螺杆挤出机混合造粒；步骤2：用0.1‑5重量份的偶联剂对步骤1后的塑料颗粒进行表面处理，将塑料颗粒和偶联剂混合，用超声波共混处理10‑30min；步骤3：将水泥100份、砂50‑200份、粗集料200‑300份、水20‑100份、步骤2后的塑料颗粒5‑20份，混合搅拌5‑10min，制备成相应的水泥浆。