[发明专利]一种低地板车车体之间铰接连接方法及铰接系统

摘要

一种低地板车车体之间铰接连接方法及铰接系统，采用多车体双铰型连接，低地板车车体之间分别通过固定铰、转动铰和自由铰组合形成铰接系统进行连接，所述铰接系统的固定铰和转动铰都是以整体式的金属关节轴承作为铰接连接部件的芯轴部件，通过以金属关节轴承作为铰接连接部件的芯轴部件组合形成固定铰和转动铰；再由固定铰和转动铰组合形成低地板车车体之间进行铰接连接。本发明通过调整铰接系统的固定铰、转动铰和自由铰的结构形式，采用金属关节轴承作为铰接芯轴部件，并通过增设耐磨套和改变转动铰受力结构，使得固定铰、转动铰和自由铰性能更加优越，可以有效解决连接方式结构复杂，容易出现磨损，整体性能不佳，来回窜动大的问题。

主权项

1.一种低地板车车体之间铰接连接方法，采用多车体双铰型连接，低地板车车体之间分别通过固定铰、转动铰和自由铰组合形成铰接系统进行连接，其特征在于，所述铰接系统的固定铰和转动铰都是以整体式的金属关节轴承作为铰接连接部件的芯轴部件，通过以金属关节轴承作为铰接连接部件的芯轴部件组合形成固定铰和转动铰；再由固定铰和转动铰组合形成低地板车车体之间铰接系统进行铰接连接；所述的以金属关节轴承作为铰接连接部件的芯轴部件组合形成固定铰和转动铰是将金属关节轴承分为固定铰金属关节轴承和转动铰金属关节轴承，固定铰金属关节轴承和转动铰金属关节轴承分别与固定铰和转动铰的两边车体连接，形成可以转动的铰接件；其中，固定铰金属关节轴承通过连接件与车体底部的两端连接，转动铰金属关节轴承通过转动铰连接件与车体顶端的两端连接；所述的固定铰金属关节轴承通过连接件与车体底部的两端连接是先将低地板车固定铰中的金属关节轴承组装成一个整体，再将整体式的金属关节轴承与一个车体的上固定支座通过连接件一连接以及将整体式的金属关节轴承与另外一个车体的下固定支座通过连接件二连接，从而将相邻的两个车体连接起来；所述的固定铰金属关节轴承包括固定铰金属关节外座套、设置在固定铰金属关节外座套内部的外滚动球套、设置在外滚动球套内部的内滚动球和设置在固定铰金属关节外座套与外滚动球套之间的耐磨衬套一；内滚动球和外滚动球套之间以及外滚动球套和耐磨衬套一之间均通过球面接触，通过连接件三将固定铰金属关节外座套、外滚动球套、内滚动球和耐磨衬套一组成一个整体式的固定铰金属关节轴承。