[发明专利]一种基于表层模型驱动道间时差校正方法有效
| 申请号： | 201610392682.4 | 申请日： | 2016-06-06 |
| 公开（公告）号： | CN106094034B | 公开（公告）日： | 2018-04-03 |
| 发明（设计）人： | 费建博;闫艳琴;杨子川;陈松;杨威;李赋斌;张开拓;周刚;张庆 | 申请（专利权）人： | 中国石油化工股份有限公司 |
| 主分类号： | G01V1/36 | 分类号： | G01V1/36 |
| 代理公司： | 北京市浩天知识产权代理事务所(普通合伙)11276 | 代理人： | 刘云贵,刘宝山 |
| 地址： | 100728 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于表层模型驱动道间时差校正方法，该方法包括如下步骤确定初至波反演速度底界面；将地表下剥到初至波反演速度底界面，计算从地表到初至波反演速度底界面之间的道间时差；用地表计算小平滑面，高出小平滑面的部分剥去，低于小平滑面的部分用近地表速度填充；将小平滑面与初至波反演速度底界面之间的速度进行平滑；从初至波反演速度底界面用平滑后的速度回填至地表的小平滑面，再以替换速度回填至固定基准面，并计算固定基准面的道间时差量；利用初至波计算高频剩余道间时差量；以共中心点为单位将固定基准面下剥到小平滑面。本发明解决了道集与浅层速度的匹配问题，为浅中深层一体化速度建模提供对应的道集数据。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 表层 模型 驱动 时差 校正 方法 | ||
【主权项】：
一种基于表层模型驱动道间时差校正方法，其特征在于，该方法包括如下步骤：确定初至波反演速度底界面(1)；将地表(4)下剥到初至波反演速度底界面(1)，计算从地表(4)到初至波反演速度底界面(1)之间的道间时差；用地表(4)计算小平滑面(5)，高出小平滑面(5)的部分剥去，低于小平滑面(5)的部分用近地表速度填充；将小平滑面(5)与初至波反演速度底界面(1)之间的速度进行平滑；从初至波反演速度底界面(1)用平滑后的速度回填至地表的小平滑面(5)，再以替换速度回填至固定基准面(6)，并计算固定基准面(6)的道间时差量；利用初至波计算高频剩余道间时差量；以共中心点为单位将固定基准面(6)下剥到小平滑面(5)。
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