[发明专利]利用空气螺旋桨推进并垫升船体的船只

摘要

利用空气螺旋桨推进并垫升船体的船只，包括船体、安装在船体甲板上的空气螺旋桨动力装置，空气螺旋桨动力装置的正后方设有集流窝，集流窝朝向空气螺旋桨动力装置中空气螺旋桨的一侧开口，且集流窝的开口面积与空气螺旋桨动力装置中空气螺旋桨的旋转直径内面积存在重叠；甲板下方的船体上设有封闭的引流气道，船体底部设有垫升槽道，垫升槽道的底部、尾部均为开口，垫升槽道的尾部开口处设有可开闭的活动门；集流窝的出气口与引流气道连通，且二者的连通处密封连接，引流气道开设有出气孔，出气孔与垫升槽道连通。本发明能够利用空气螺旋桨实现推进和垫升功能，有利于小型气垫船的开发，通过对垫升功能的调节，提高了船只的两栖适用性。

主权项

利用空气螺旋桨推进并垫升船体的船只，包括船体(1)、安装在船体(1)甲板上的空气螺旋桨动力装置(2)，其特征在于：空气螺旋桨动力装置(2)的正后方设有集流窝(3)，集流窝(3)朝向空气螺旋桨动力装置(2)中空气螺旋桨的一侧开口，且集流窝(3)的开口面积与空气螺旋桨动力装置(2)中空气螺旋桨的旋转直径内面积存在重叠；甲板下方的船体(1)上设有封闭的引流气道(4)，船体(1)底部设有垫升槽道(5)，垫升槽道(5)的底部、尾部均为开口，垫升槽道(5)的尾部开口处设有可开闭的活动门(6)；集流窝(3)的出气口与引流气道(4)连通，且二者的连通处密封连接，引流气道(4)开设有出气孔(41)，出气孔(41)与垫升槽道(5)连通；所述垫升槽道(5)内设有分隔板(8)，所述出气孔(41)位于船体(1)重心前方，分隔板(8)设在船体(1)重心与出气孔(41)之间，分隔板(8)为柔性板，分隔板(8)上端固定在垫升槽道(5)内壁，分隔板(8)的下端悬置，分隔板(8)将垫升槽道(5)分割成前、后两个腔体。