[发明专利]一种客车车门安装辅助工装有效
| 申请号： | 201610411519.8 | 申请日： | 2016-06-06 |
| 公开（公告）号： | CN105923070B | 公开（公告）日： | 2017-12-29 |
| 发明（设计）人： | 徐广春;张小浠;钱振宇;何平;吴义;花伟;朱祖珍 | 申请（专利权）人： | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D65/06 | 分类号： | B62D65/06 |
| 代理公司： | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙)11390 | 代理人： | 胡剑辉 |
| 地址： | 230000 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开一种客车车门安装辅助工装，包括承重总成、固定限位机构与限位机构，承重总成包括底部框架、U型支撑架、后支撑横梁、前支撑横梁；U型支撑架垂直设在底部框架上，U型支撑架一侧的底部框架内设有前支撑横梁；后支撑横梁位于前支撑横梁外侧，后支撑横梁两端连接有封板，封板固定连接在底部框架上；固定限位机构包括前定位块、后定位块、绷带和靠圈；绷带通过两个绷带通过环设在U型支撑架上部；靠圈两端部螺栓连接在U型支撑架上部；本发明在转运时，将车门底部前、后两端分别卡在前、后限位块上，把车门通过靠圈、绷带固定，即可转运；在安装时，调整叉车高度到安装高度，无需人工举扶，整个工装结构简单，便于操作。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 客车 车门 安装 辅助 工装 | ||
【主权项】：
一种客车车门安装辅助工装，包括承重总成、固定限位机构与限位机构，其特征在于：所述的承重总成包括底部框架、U型支撑架(1)、后支撑横梁(11)、前支撑横梁(12)；U型支撑架(1)垂直设在底部框架上，U型支撑架(1)一侧的底部框架内设有前支撑横梁(12)；后支撑横梁(11)位于前支撑横梁(12)外侧，后支撑横梁(11)两端连接有封板(19)，封板(19)固定连接在底部框架上；所述的固定限位机构包括前定位块(7)、后定位块(8)、绷带(14)和靠圈(20)；绷带(14)通过两个绷带通过环(13)设在U型支撑架(1)上部；靠圈(20)两端部螺栓连接在U型支撑架(1)上部；前定位块(7)垂直设在前螺纹板(9)一侧，后定位块(8)垂直设在后螺纹板(10)一侧；两组所述的前定位块(7)与前螺纹板(9)设在前支撑横梁(12)上，两组所述的后定位块(8)与后螺纹板(10)设在后支撑横梁(11)上；所述的限位机构位于一底横梁(3)竖直外侧面，包括限位连接梁(15)、螺纹板(16)和螺栓一(17)；限位连接梁(15)向斜上方45度倾斜设置，其一端与底横梁(3)竖直外侧面连接，另一端与竖直向的螺纹板(16)连接，螺栓一(17)适配有螺母，并设在螺纹板(16)上。
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