[发明专利]道轨车轮传感装置

摘要

一种道轨车轮传感装置，包括车轮传感单元、第一脉冲干扰过滤单元、第二脉冲干扰过滤单元，车轮传感单元中包括有两个磁头式车轮传感器，输出的第一传感信号、第二传感信号分别由第一脉冲干扰过滤单元、第二脉冲干扰过滤单元自动过滤负宽脉冲期间的正窄脉冲和正宽脉冲期间的负窄脉冲干扰，特别是过滤连续的抖动窄脉冲干扰信号。需要过滤的正窄脉冲和负窄脉冲的最大宽度能够分别通过改变充电时间常数和放电时间常数进行调整。所述道轨车轮传感装置能够应用在对道轨上机车、列车进行车轮检测与计轴的场合。

主权项

一种道轨车轮传感装置，其特征在于：包括车轮传感单元、第一脉冲干扰过滤单元、第二脉冲干扰过滤单元；所述车轮传感单元输出第一传感信号和第二传感信号；所述第一传感信号送至第一脉冲干扰过滤单元的脉冲输入端，第二传感信号送至第二脉冲干扰过滤单元的脉冲输入端；所述第一脉冲干扰过滤单元的输出脉冲端输出第一计轴信号，第二脉冲干扰过滤单元的输出脉冲端输出第二计轴信号；所述第一脉冲干扰过滤单元和第二脉冲干扰过滤单元为结构参数相同的脉冲干扰过滤单元；所述脉冲干扰过滤单元包括快速放电电路、快速充电电路、电容、施密特电路；所述快速放电电路的输入为输入脉冲，输出端连接至施密特电路输入端；所述快速充电电路的输入为输入脉冲，输出端连接至施密特电路输入端；所述电容的一端连接至施密特电路输入端，另外一端连接至脉冲干扰过滤单元的公共地或者是供电电源；所述施密特电路的输出端为输出脉冲端；所述快速放电电路包括快速放电二极管、充电电阻、快速放电开关；所述快速放电二极管与充电电阻并联后，再与快速放电开关串联；所述快速充电电路包括快速充电二极管、放电电阻、快速充电开关；所述快速充电二极管与放电电阻并联后，再与快速充电开关串联；所述快速放电二极管的单向电流流向为从快速放电电路输出端流向输入端；所述快速充电二极管的单向电流流向为从快速充电二极管输入端流向输出端；所述快速放电开关和快速充电开关由输出脉冲控制；所述快速放电开关和快速充电开关由输出脉冲控制的具体方法是，当施密特电路为同相施密特电路时，输出脉冲的低电平控制快速放电开关接通和快速充电开关关断，输出脉冲的高电平控制快速放电开关关断和快速充电开关接通；当施密特电路为反相施密特电路时，输出脉冲的高电平控制快速放电开关接通和快速充电开关关断，输出脉冲的低电平控制快速放电开关关断和快速充电开关接通。