[发明专利]一种高背压汽轮机预冷却可倾瓦轴承结构有效
| 申请号： | 201610419327.1 | 申请日： | 2016-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN105863748B | 公开（公告）日： | 2017-06-06 |
| 发明（设计）人： | 姚福锋;董士伟;王超;宁德亮;赵俊波;李殿玺;王滨庆;刘殊一;宋禹林;张宇 | 申请（专利权）人： | 中国船舶重工集团公司第七〇三研究所 |
| 主分类号： | F01D25/12 | 分类号： | F01D25/12;F01D25/16 |
| 代理公司： | 大庆禹奥专利事务所23208 | 代理人： | 朱士文,杨晓梅 |
| 地址： | 150000 黑龙江省哈*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本发明属于能源动力设备技术领域，具体涉及一种高背压汽轮机预冷却可倾瓦轴承结构，该结构包括预冷却可倾瓦轴承壳体、预冷却可倾瓦轴承瓦块、螺钉、轴承座、挡油环及高背压汽轮机转子，高背压汽轮机转子安装于预冷却可倾瓦轴承瓦块上，预冷却可倾瓦轴承瓦块通过凸耳和螺钉布置于设有水平中分面的预冷却可倾瓦轴承壳体内，预冷却可倾瓦轴承壳体固定于轴承座上；润滑油通过轴承座的进油口流入预冷却可倾瓦轴承壳体和轴承座之间设有环形油槽，然后分成两路，一路用来带走旋转摩擦而产生的热量；另一路用来带走由于高背压汽轮机转子的叶轮及汽封凸台处于高温区而传递给轴颈的热量。本发明的结构设计合理，高效节能，安全可靠，避免轴瓦温度过高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高背压 汽轮机 预冷 却可倾瓦 轴承 结构 | ||
【主权项】：
一种高背压汽轮机预冷却可倾瓦轴承结构，其特征在于：该结构包括预冷却可倾瓦轴承壳体（1）、预冷却可倾瓦轴承瓦块（2）、螺钉（3）、轴承座（4）、挡油环（5）及高背压汽轮机转子（6），高背压汽轮机转子（6）安装于预冷却可倾瓦轴承瓦块（2）上，预冷却可倾瓦轴承瓦块（2）通过凸耳和螺钉（3）布置于设有水平中分面的预冷却可倾瓦轴承壳体（1）内，预冷却可倾瓦轴承壳体（1）固定于轴承座（4）上；所述的预冷却可倾瓦轴承壳体（1）和轴承座（4）之间设有环形油槽，润滑油通过轴承座（4）的进油口流入预冷却可倾瓦轴承壳体（1）和轴承座（4）之间设有环形油槽，然后分成两路，一路流入预冷却可倾瓦轴承瓦块（2）和高背压汽轮机转子（6）之间的间隙内，用来带走旋转摩擦而产生的热量；另一路通过预冷却可倾瓦轴承壳体（1）内的油孔流入冷却可倾瓦轴承壳体（1）和挡油环（5）之间的高背压汽轮机转子（6）上，用来带走由于高背压汽轮机转子（6）的叶轮及汽封凸台处于高温区而传递给轴颈的热量，并流入轴承座（4）下部，最后回到油站。
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