[发明专利]一种用于汽车保险杆的低后收缩聚丙烯复合材料及其制备方法在审
申请号: | 201610423315.6 | 申请日: | 2016-06-14 |
公开(公告)号: | CN107501743A | 公开(公告)日: | 2017-12-22 |
发明(设计)人: | 杨桂生;杨莺;李术 | 申请(专利权)人: | 合肥杰事杰新材料股份有限公司 |
主分类号: | C08L23/14 | 分类号: | C08L23/14;C08L79/02;C08L23/08;C08L51/04;C08L53/02;C08K13/04;C08K7/14;C08K3/26;C08K5/098 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所(普通合伙)34115 | 代理人: | 汪贵艳 |
地址: | 230601 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开一种用于汽车保险杆的低后收缩聚丙烯复合材料及其制备方法,其由聚丙烯、聚苯胺、玻璃纤维粉、高目数碳酸钙、增韧剂、成核剂、润滑剂、偶联剂和抗氧剂经分步混合、挤出制备而成。聚苯胺影响PP的结晶性能从而降低PP复合材料收缩率;并通过将玻璃纤维粉通过主、侧喂料口同时进料方式以及与高目数碳酸钙、聚苯胺复配使用,碳酸钙粉体均匀附着于玻璃纤维粉及PP表面,形成特定的笼状结构,极大的增强了组合物间的力学性能,最终得到综合性能优异的PP复合材料,同时大幅降低PP复合材料的收缩率。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 保险杆 收缩 聚丙烯 复合材料 及其 制备 方法 | ||
【主权项】:
一种用于汽车保险杆的低后收缩聚丙烯复合材料,其特征在于:由以下组分按重量份制备而成:聚丙烯 100份,聚苯胺 15~30份,玻璃纤维粉 15~45份,高目数碳酸钙 10~35份,增韧剂 25~45份,成核剂 0.25~0.5份,润滑剂 0.4~0.8份,偶联剂 0.2~0.3份,抗氧剂 0.15~0.4份。
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