[发明专利]一种汽车保险杆专用低后收缩聚丙烯复合材料及其制备方法在审
申请号: | 201610425708.0 | 申请日: | 2016-06-14 |
公开(公告)号: | CN107501744A | 公开(公告)日: | 2017-12-22 |
发明(设计)人: | 杨桂生;杨莺;李术 | 申请(专利权)人: | 合肥杰事杰新材料股份有限公司 |
主分类号: | C08L23/14 | 分类号: | C08L23/14;C08L61/06;C08L23/08;C08L53/02;C08K13/06;C08K9/04;C08K5/098;C08K5/20;C08K3/26;C08K5/544;C08K3/34;C08K5/134;C08K5/526 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所(普通合伙)34115 | 代理人: | 金凯 |
地址: | 230601 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明提供一种汽车保险杆专用低后收缩聚丙烯复合材料,由聚丙烯100份,酚醛树脂15~30份,硅灰石15~45份,高目数碳酸钙10~35份,增韧剂25~45份,成核剂0.25~0.5份,润滑剂0.4~0.8份,偶联剂0.2~0.3份和抗氧剂0.15~0.4份经分批混合后挤出造粒制成。所述高目数碳酸钙的粒径在8000~11000目。本发明的聚丙烯复合材料的收缩率低、机械性能强,在注塑24h~48h后尺寸稳定性好以及喷涂后保持较小的后收缩,可做为汽车保险杆等使用。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 保险杆 专用 收缩 聚丙烯 复合材料 及其 制备 方法 | ||
【主权项】:
一种汽车保险杆专用低后收缩聚丙烯复合材料,其特征在于:由以下组分按重量份制备而成:聚丙烯 100份,酚醛树脂 15~30份,硅灰石 15~45份,高目数碳酸钙 10~35份,增韧剂 25~45份,成核剂 0.25~0.5份,润滑剂 0.4~0.8份,偶联剂 0.2~0.3份,抗氧剂 0.15~0.4份,所述高目数碳酸钙的粒径在8000~11000目。
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