[发明专利]用于生成铁路车辆定位信号的车载系统有效
| 申请号： | 201610426144.2 | 申请日： | 2013-03-05 |
| 公开（公告）号： | CN106080667B | 公开（公告）日： | 2018-01-26 |
| 发明（设计）人： | 雅克·奥里翁 | 申请（专利权）人： | 阿尔斯通运输科技简易股份公司 |
| 主分类号： | B61L3/12 | 分类号： | B61L3/12;B61L25/02 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038 | 代理人： | 郭思宇 |
| 地址： | 法国勒瓦*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种用于生成铁路车辆定位信号的车载系统。本系统(210)包括天线(20)和电子处理子系统，天线(20)包括具有不同辐射图的第一回路(22)和第二回路(24)，第一和第二回路适于当天线在位于铁路上的信标之上经过时生成第一和第二电流(I1，I2)，电子处理子系统被设计成根据所述第一和第二电流生成定位信号。所述系统的特征在于所述子系统是用于生成第一定位信号(SL1)的第一子系统(230)，该系统包括用于根据所述第一和第二电流生成第二定位信号(SL2)的第二子系统(240)，并且其特征在于包括适于根据所述第一和第二定位信号生成安全定位信号(SLS)的评判装置(250)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 生成 铁路车辆 定位 信号 车载 系统 | ||
【主权项】：
一种用于生成铁路车辆定位信号的车载系统，该类型的车载系统包括：‑天线，包括具有各自不同的辐射图的第一回路和第二回路，所述第一回路和所述第二回路分别适于当天线在位于铁路上已知位置的合适信标之上经过时生成第一电流和第二电流；及‑电子处理子系统，被设计成用于根据所述第一电流和所述第二电流生成定位信号，其特征在于，所述电子处理子系统是被设计用于生成第一定位信号的第一子系统，所述车载系统包括被设计成用于根据所述第一电流和所述第二电流生成第二定位信号的第二子系统，并且该车载系统还包括被设计成适于根据所述第一定位信号和所述第二定位信号生成安全定位信号的评判装置，所述第一子系统和所述第二子系统彼此相同，以及所述评判装置取由所述车辆配备的测距系统发送的距离作为输入，并且，如果在时间上第二到达的信号到达离在时间上最先发送的信号的发送点的距离小于参考距离的点，则评判装置选择该在时间上第二到达的信号。
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