[发明专利]一种中低速磁浮道岔主梁抑振构造有效
| 申请号： | 201610444541.2 | 申请日： | 2016-06-17 |
| 公开（公告）号： | CN105887588B | 公开（公告）日： | 2017-12-01 |
| 发明（设计）人： | 李忠继;林红松;蔡文锋;颜华;杨吉忠;徐浩;冯读贝;胡连军 | 申请（专利权）人： | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
| 主分类号： | E01B25/34 | 分类号： | E01B25/34 |
| 代理公司： | 成都惠迪专利事务所(普通合伙)51215 | 代理人： | 王建国 |
| 地址： | 610031*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 一种中低速磁浮道岔主梁抑振构造，以有效抑制车岔耦合振动，提高车辆运行平稳性。包括在正向位、侧向位之间摆动的道岔主钢梁，所述道岔主钢梁的底部固定安装有弹簧阻尼构件，在其正向位、侧向位下方的基座上固定设置由驱动电机驱动的锚定装置，锚定装置作用于弹簧阻尼构件，使其在被拉紧和复位两种状态之间转换。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 低速 道岔 主梁抑振 构造 | ||
【主权项】：
一种中低速磁浮道岔主梁抑振构造，包括在正向位(A)、侧向位(B)之间摆动的道岔主钢梁(1)，其特征是：所述道岔主钢梁(1)的底部固定安装有弹簧阻尼构件(2)，在其正向位(A)、侧向位(B)下方的基座上固定设置由驱动电机(4)驱动的锚定装置(3)，锚定装置(3)作用于弹簧阻尼构件(2)，使其在被拉紧和复位两种状态之间转换。
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