[发明专利]用于车辆的换挡控制方法有效
申请号: | 201610452987.X | 申请日: | 2016-06-21 |
公开(公告)号: | CN106855121B | 公开(公告)日: | 2020-02-07 |
发明(设计)人: | 梁在植 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
主分类号: | F16H61/04 | 分类号: | F16H61/04;F16H59/02 |
代理公司: | 11240 北京康信知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 陈鹏;李静 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | 一种用于车辆的换挡控制方法,可包括:节气门全开(WOT)确定,由控制器确定车辆是否处于WOT状态中;换档RPM确定,当在WOT确定中确定车辆处于WOT状态中时,由控制器使用涡轮RPM和滑差RPM确定换挡RPM;估计的RPM确定,在换挡RPM确定之后,由控制器基于换挡RPM和涡轮RPM的变化速率确定估计的RPM,估计的RPM是预设时间段之后的换挡RPM;估计的RPM比较,在估计的RPM确定之后由控制器比较估计的RPM与第一预设RPM;和换挡处理,当估计的RPM等于或大于第一预设RPM时,由控制器进行升档。 | ||
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【主权项】:
1.一种用于车辆的换挡控制方法,所述方法包括以下步骤:/n节气门全开确定,由控制器确定所述车辆是否处于节气门全开状态中;/n换挡每分钟转数RPM确定,当在所述节气门全开确定中确定所述车辆处于所述节气门全开状态中时,由所述控制器使用涡轮RPM和滑差RPM确定换挡RPM,其中,所述涡轮RPM是扭矩转换器的涡轮机的RPM,并且所述滑差RPM是所述涡轮RPM与发动机RPM之间的差值;/n估计的RPM确定,在所述换挡RPM确定之后,由所述控制器基于所述换挡RPM和所述涡轮RPM的变化速率确定估计的RPM,所述估计的RPM是预设时间段之后的所述换挡RPM;/n估计的RPM比较,在所述估计的RPM确定之后,由所述控制器将所述估计的RPM与第一预设RPM进行比较;以及/n换挡处理,当作为所述估计的RPM比较的结果,所述估计的RPM等于或大于所述第一预设RPM时,由所述控制器进行升档。/n
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