[发明专利]一种超长杆塔整体吊装方法

摘要

本发明涉及一种超长杆塔整体吊装方法，属于配电线路施工技术领域。技术方案是吊车与四轮炮车配合，吊车（14）的吊臂（15）起吊杆塔头部；同时，四轮炮车向杆塔安装基础（23）方向移动，四轮炮车移动过程中，捆绑在托梁上的杆塔根部仰角逐渐增大，托梁随杆塔根部一起转动；杆塔被吊车垂直吊起，四轮炮车也移动到杆塔安装基础（23）上，杆塔与托梁分离；通过吊车将杆塔在杆塔安装基础（23）上找正，完成杆塔安装。本发明的有益效果是操作简单，省工省力，工作效率高，安全稳定，杆塔各部件不易受到冲击、摩擦、弯曲变形现象，有效地保证了人身和设备的安全。

主权项

一种超长杆塔整体吊装方法，其特征在于包含如下步骤：①准备四轮炮车，四轮炮车包含车轮（1）、立柱（2）、斜支撑（3）、车架（4）、托梁（5）、轴承（6）、卡箍（7）、挂钩（8）、后堵板（9）、钢丝绳（10）、手扳葫芦（11）、牵引杆（12）和挂环（13），所述车轮（1）为四个，前后各两个，前面两个车轮之间设有前车轴，后面两个车轮之间设有后车轴；所述立柱（2）为四个，两个立柱对称垂直设置在前车轴的左右两端，另外两个立柱对称垂直设置在后车轴的左右两端，立柱的上端与车架相连；所述斜支撑（3）为四个，其中：两个斜支撑分别对称设置在前车轴左右两端与车架之间，两个斜支撑固定在车架的同一点上，前车轴左右两端的斜支撑固定在车架上的点上设有轴承；另两个斜支撑分别对称设置在后车轴左右两端与车架之间，并固定在车架的同一点上，后车轴左右两端的斜支撑固定在车架上的点上设有轴承；所述托梁（5）设置在车架中间部位，并与前车轴和后车轴平行，托梁两端分别固定在轴承（6）上；托梁上设有手扳葫芦（11），并匹配钢丝绳（10），钢丝绳（10）的端部设有挂钩（8）；托梁中间位置焊接有后堵板（9）；②准备吊车一台，与四轮炮车配合；③吊装前，首先将杆塔根部（20）吊装到四轮炮车的托梁（5）上，杆塔根部（20）靠近后堵板（9），在手扳葫芦的配合下，用钢丝绳和挂钩将杆塔根部与托梁（5）捆绑固定；四轮炮车的车架（4）前方系好牵引绳（21），后方系好制动绳（22）；④吊车（14）位于杆塔安装基础（23）旁，将吊车（14）的吊索（17）通过吊装钢丝绳（18）捆绑固定在杆塔头部（19），吊车（14）的吊臂（15）起吊杆塔头部，杆塔开始起立；同时，在牵引绳的牵引下，四轮炮车向杆塔安装基础（23）方向移动，四轮炮车移动过程中，捆绑在托梁上的杆塔根部仰角逐渐增大，由于托梁（5）的两端设置在轴承（6）上，托梁随杆塔根部一起转动，制动绳与牵引绳配合，控制四轮炮车移动的速度和方向；⑤杆塔被吊车垂直吊起，四轮炮车也移动到杆塔安装基础（23）上，解掉捆绑在杆塔根部的钢丝绳，杆塔与托梁分离；通过吊车将杆塔在杆塔安装基础（23）上找正，完成杆塔安装后，解除捆绑在杆塔头部（19）的吊装钢丝绳（18）。