[发明专利]预制节段逐跨拼装造桥机

摘要

本发明公开一种预制节段逐跨拼装造桥机，该造桥机包括承重梁、支腿、回转天车、悬吊装置和纵移过孔装置，采用上述结构的造桥机可施工双线简支梁逐孔悬拼跨度64米及连续梁T构对称悬拼跨度80米、双线简支梁逐孔满挂悬拼梁块总重2600吨的桥梁，该造桥机能够适应线路纵坡3％，是国内既有铁路造桥机之最。

主权项

预制节段逐跨拼装造桥机，其特征在于，包括：承重梁，所述承重梁包括承受混凝土梁重量的主梁、设置在所述主梁前端的辅助移动支架过孔的前导梁和设置在主梁后端用于喂梁的尾梁，所述承重梁为左右两个对称设置的截面为三角形的桁架结构，在桁架结构的两端设置平联结构；支腿，所述支腿包括分别设置在所述承重梁前、中、后端的前支腿、中支腿和后支腿；回转天车，所述回转天车位于所述承重梁顶部的轨道上，并能沿所述轨道行走，所述回转天车采用四支腿双主梁结构，一侧为柔性支腿，另一侧为刚性支腿，所述柔性支腿与回转天车主梁之间采用柱型铰连接，所述刚性支腿与回转天车主梁之间采用刚性连接，所述回转天车上还设有用于对预制节段进行调平的液压油缸；悬吊装置，所述悬吊装置包括纵梁、扁担梁、精轧螺纹钢和千斤顶，所述纵梁通过螺栓固定连接在所述承重梁主梁的下平联横梁上，所述千斤顶固定设置在所述纵梁上，所述精轧螺纹钢的一端与所述千斤顶连接，另一端与扁担梁连接；纵移过孔装置，所述纵移过孔装置主要由顶推基座、液压油缸和滑移小车三部分组成，所述顶推基座与所述中支腿竖向连接并与支腿形成整体，所述滑移小车通过悬挂的方式与所述主梁进行销孔连接，所述液压油缸的一端与顶推基座连接另一端与滑移小车连接，在顶进过程中通过对所述滑移小车销孔的拆除与安装换位来实现迈步前进；所述承重梁的单侧桁架结构由2片主桁片组成三角形的桁架，每片主桁架均分为上下两层，2片主桁架通过斜撑和横撑形成整体；所述承重梁的节段之间采用对拉式双头螺栓连接；所述回转天车上用于对预制节段进行调平的液压油缸包括两根横倾油缸和两根纵倾油缸。