[发明专利]一种扭转刚度加强的汽车白车身有效
| 申请号： | 201610518021.1 | 申请日： | 2016-07-04 |
| 公开（公告）号： | CN106184385B | 公开（公告）日： | 2018-03-16 |
| 发明（设计）人： | 张政 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/00 | 分类号： | B62D25/00 |
| 代理公司： | 北京五月天专利商标代理有限公司11294 | 代理人： | 李永联 |
| 地址： | 241006 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明提出一种扭转刚度加强的汽车白车身，包括后背门D环结构和框架结构，所述框架结构为闭合的环形结构，且所述框架结构设置于汽车白车身的后部，所述后背门D环结构设置于汽车白车身的尾部，所述框架结构和所述后背门D环结构相互连接在一起。本发明通过在现有汽车白车身的后部设置由后底板横梁、侧围连接板以及后顶盖横梁连接构成的闭环结构，从而在车身后部通过双闭环结构来增加车身后部的刚度，使得汽车白车身的扭转刚度大大加强，避免了车身在行驶过程中，车身局部发生严重变形，产生异响等噪声问题，也避免车身骨架关键连接处的钣金件开裂以及整车转弯行驶过程中的操稳与转向性能问题，具有广阔的推广应用前景。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 扭转 刚度 加强 汽车 车身 | ||
【主权项】：
一种扭转刚度加强的汽车白车身，其特征在于，包括后背门D环结构和框架结构，所述框架结构为闭合的环形结构，且所述框架结构设置于汽车白车身的后部，所述后背门D环结构设置于汽车白车身的尾部，所述框架结构和所述后背门D环结构相互连接在一起；所述框架结构包括后顶盖横梁（1）、D柱上接头（6）、D柱上接头连接板（7）、后轮罩内加强板（8）和后底板横梁（9），由所述后顶盖横梁（1）、D柱上接头（6）、D柱上接头连接板（7）、后轮罩内加强板（8）和后底板横梁（9）连接成闭合的环形结构；所述后背门D环结构的顶部连接于所述后顶盖横梁（1），所述后背门D环结构（2）的底部通过后纵梁（10）连接于所述框架结构；所述后纵梁（10）在汽车白车身的同一侧同时连接于所述框架结构的后轮罩内加强板（8）和所述后背门D环结构（2）的底角部位，所述后顶盖横梁（1）和所述后底板横梁（9）平行设置。
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