[发明专利]防止方石柱在运输和吊装过程中发生折断或拉断的方法有效
申请号: | 201610560547.6 | 申请日: | 2016-07-15 |
公开(公告)号: | CN106115459B | 公开(公告)日: | 2017-08-08 |
发明(设计)人: | 薛兴伟;周鹏 | 申请(专利权)人: | 沈阳建筑大学 |
主分类号: | B66C1/12 | 分类号: | B66C1/12;B66C13/08;E04G21/14 |
代理公司: | 沈阳东大知识产权代理有限公司21109 | 代理人: | 梁焱,范象瑞 |
地址: | 110168 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 一种防止方石柱在运输和吊装过程中发生折断或拉断的方法,首先按规定结构尺寸和材质要求制作带有吊装组件的方石柱;然后按距方石柱两端0.207L处作为吊点及支承点将方石柱起吊至挂车上运送至施工现场;再用A、B两吊车在距方石柱两端0.207L处起吊,将方石柱吊至一定高度后A吊车停止起吊,B吊车将方石柱继续吊至竖直状态后拆除A吊车钢丝绳,用B吊车将方石柱吊至指定位置。该方法在运输及吊装方石柱过程中方石柱产生的最大拉应力仅相当于现有吊装方法的17.2%,运输和吊装的安全性大大提高;方石柱被吊至竖直状态时底部被兜住,自身重力作用下石柱内产生轴向压应力,而非拉应力,不存在石柱被拉断的可能。 | ||
搜索关键词: | 防止 石柱 运输 吊装 过程 发生 折断 拉断 方法 | ||
【主权项】:
一种防止方石柱在运输和吊装过程中发生折断或拉断的方法,其特征在于包括下述步骤:步骤1、制作带有吊装组件的方石柱利用模板制作方石柱(1)时,在方石柱中设置由钢吊带(3)、钢丝绳限位钢筋(8)和钢棒(9)组成的吊装组件,其中钢吊带和钢丝绳限位钢筋预埋在方石柱中;钢吊带包括贴附在方石柱的Bg端底面、直径与方石柱直径相同的底钢板(4)和三条与方石柱轴线在同一平面内均匀分布的U形吊筋(5),U形吊筋的一端与底钢板焊接,另一端呈半圆形弯曲,U形吊筋半圆形弯曲端的圆心距方石柱的Tg端0.207L,U形吊筋的最小截面面积Asg=bhρL6σs1]]>式中b:方石柱截面的宽度,h:方石柱截面的高度,ρ:方石柱采用石材的容重,L:方石柱的长度,σs1:U形吊筋采用钢材的设计抗拉强度;U形吊筋的间隙与所述钢棒的直径相同;U形吊筋的表面涂抹硅脂并缠绕塑料薄膜(6);所述钢棒由Q235级钢材制成,其最小直径ds=4bhρL3πσv(mm)]]>式中b:方石柱截面的宽度,h:方石柱截面的高度,ρ:方石柱采用石材的容重,L:方石柱的长度,σv:钢棒采用钢材的设计抗剪强度;以三条U形吊筋半圆形弯曲端的圆心连线为轴线在方石柱上开设透孔(7),透孔的直径dk=2d+ds+1.568Lσs1E]]>式中d:U形吊筋的直径,ds:钢棒的直径,L:方石柱的长度,σs1:U形吊筋采用钢材的设计抗拉强度,E:U形吊筋采用钢材的弹性模量;所述钢棒从透孔(7)中穿过,并用螺帽(10)将钢棒与方石柱相固定;所述钢丝绳限位钢筋预埋在距方石柱Bg端0.207L处的方石柱两侧面上;步骤2、起吊方石柱至装载车并运送至施工场地方石柱制作完成后,用钢丝绳兜住方石柱距离两端0.207L处,用吊车将方石柱吊起,然后放到装载车上距方石柱两端分别为0.207L的两个垫块上;运输过程中,装载车行驶速度不得大于20公里/小时;步骤3、吊装方石柱采用A吊车和B吊车配合起吊方石柱;A吊车的钢丝绳(2ˊ)穿过上述钢丝绳限位钢筋;B吊车通过钢吊梁(11)和上端系在钢吊梁两端、下端系在钢棒两端的两根B吊车的钢丝绳(2)起吊,两根B吊车的钢丝绳(2)的长度分别为0.207L+50cm至0.207L+100cm,钢吊梁采用Q235级型钢制成,其最小抗弯截面模量式中b:方石柱截面的宽度,h:方石柱截面的高度,ρ:方石柱采用石材的容重,L:方石柱的长度,lg:钢棒两吊点之间的长度,σs2:钢吊梁采用钢材的设计抗拉强度;A吊车和B吊车同时起吊,将方石柱水平吊至离地面高度大于A吊车的钢丝绳与底钢板的距离后,A吊车停止起吊,B吊车继续起吊,直至方石柱呈竖直状态后,拆除A吊车的钢丝绳;通过移动B吊车将方石柱吊至指定位置,落地后拆除钢棒,封堵透孔,截除钢丝绳限位钢筋外露部分,完成方石柱吊装。
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