[发明专利]液压卸荷装置有效
| 申请号： | 201610561826.4 | 申请日： | 2016-07-18 |
| 公开（公告）号： | CN106015144B | 公开（公告）日： | 2018-01-23 |
| 发明（设计）人： | 汪立平;贾靖;高雪涛 | 申请（专利权）人： | 江苏恒立液压科技有限公司 |
| 主分类号： | F15B13/02 | 分类号： | F15B13/02;F16K11/065 |
| 代理公司： | 苏州广正知识产权代理有限公司32234 | 代理人： | 张利强 |
| 地址： | 213167 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种液压卸荷装置，包括阀体以及第一阀芯、阀套和第二阀芯，容腔A，容腔B，容腔C，容腔D，用于进油的油道P和油道Ls以及用于回油的油道T和油道Ts，油道P的压力油进入第一阀芯后分别与容腔A和容腔C相连通，容腔A和容腔C中的压力油分别作用在第一阀芯左右两端，油道Ls的压力油进入第一阀芯后与容腔B相连通，容腔B中的压力油作用于第一阀芯和第二阀芯，所述油道Ts通过第二阀芯与容腔D相连通，容腔A作用于第一阀芯的压力大于容腔B、容腔C作用于第一阀芯的压力与第一弹簧压力之和时，第一阀芯移动使油道P和油道T连通以卸荷压力油。通过上述方式，本发明液压卸荷装置，能够依据负载压力控制卸荷压力的功能，使系统功耗进一步降低。 | ||
| 搜索关键词： | 液压 装置 | ||
【主权项】：
一种液压卸荷装置，其特征在于，包括阀体以及依次连接并设于阀体内的第一阀芯、阀套和第二阀芯，所述第一阀芯和阀体连接形成容腔A，所述第一阀芯、第二阀芯和阀套之间连接形成容腔B，所述第一阀芯、阀套和阀体之间连接形成容腔C，所述第二阀芯、阀套和堵头之间连接形成容腔D，所述阀体上设有用于进油的油道P和油道Ls以及用于回油的油道T和油道Ts，所述油道P的压力油进入第一阀芯后分别与容腔A和容腔C相连通，容腔A和容腔C中的压力油分别作用在第一阀芯左右两端，所述油道Ls的压力油进入第一阀芯后与容腔B相连通，容腔B中的压力油作用于第一阀芯和第二阀芯，所述油道Ts通过第二阀芯与容腔D相连通，所述第一阀芯上设有第一弹簧，所述容腔A作用于第一阀芯的压力大于容腔B、容腔C的压力以及第一弹簧的作用于第一阀芯的压力之和时，阀芯移动使得油道P和油道T连通以卸荷压力油。
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